Structureandcomposition

车载通信设备维护

车载通信设备维护

车载通信设备安装于铁路机车、动车组、自轮运转特种设备、救援列车。包括机车综合无线通信设备（以下简称CIR）、通用式机车电台、列尾司机控制盒等机车设备。

主要对设备主机、MMI、打印机、送受话器、扬声器、天线、合路器、TAX箱内的机车数据采集编码器以及各部连接线缆的维护。

主要对设备主机、控制盒、送受话器、扬声器、天线、TAX箱内的机车数据采集编码器以及各部连接线缆的维护。

车载通信设备维护

入库检修，出库故障修。

机车入库后，对通用式机车电台、列尾司机控制盒设备逐台进行检查试验；动车组入库后，按照动车段（所）动车组一体化检修作业计划对CIR设备进行检查试验。

车载通信设备出库实行障碍报修，但在库内滞留时间超过24小时的应上车检查，当发现设备不良时，必须及时修复。

跨局运用的机车，对通用式机车电台、列尾司机控制盒实行障碍报修。

为保证设备维修期间系统的正常运行，车载通信设备主机及附属设备备用量不少于运用数量的30%。

还要认真对车载通信设备进行巡检、添乘等。

车载通信设备维护

按一定周期进行的设备测试和修理工作。

车载通信设备的集中检修一般都是对倒换下来的车载通信设备入所（基地），组织专业人员进行的测试和修理，使其强度、性能满足维修标准要求。

动车组CIR设备在进行集中检修时，设备维护部门应对CIR基础数据，记录单元数据进行备份，交付承担CIR集中检修单位。动车组CIR设备在集中检修项完成后，设备检修单位与接管单位进行CIR设备的验收、交接。

机车车载通信设备集中检修，每2年一次或结合机车检修修程（中修）同步进行；动车组CIR设备的集中检修，按照运行公里并结合动车组高级修程同步实施。

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再见

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