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文件名称:基于灰关联的道岔故障诊断方法:理论、实践与创新.docx
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总页数:28 页
更新时间:2025-05-20
总字数:约3.36万字
文档摘要
基于灰关联的道岔故障诊断方法:理论、实践与创新
一、引言
1.1研究背景与意义
铁路交通作为现代化交通网络的重要基石,其安全与高效运行直接关系到国计民生。道岔作为铁路信号车站联锁系统的核心构成,是实现列车进路排列与转换的关键设备,在铁路运输中扮演着举足轻重的角色。道岔能够使列车从一条轨道顺利转换到另一条轨道,极大地提高了铁路运输的灵活性与效率,是铁路网络实现复杂线路布局、满足不同运输需求的关键要素。在列车运行过程中,道岔的正常工作是确保列车安全、准点运行的重要前提,一旦道岔发生故障,极易引发列车延误、甚至脱轨等严重事故,对铁路运输的安全和运营效率产生巨大的负面影响。据相关统计资料显示,道岔