汽车气门摇臂轴支座机械加工工艺及夹具设计
目录
TOC\o摘要 1
引言 3
1气门摇臂轴支座 5
1.1气门摇臂轴支座的作用 5
1.2课题研究意义 5
1.3主要研究方向及方法 6
1.4主要研究设计目的 6
2零件的工艺分析及生产类型的确定 7
2.1零件的工艺分析 7
2.2生产类型的确定 7
3选择毛坯种类，确定加工余量，绘制毛坯图 9
3.1选择毛坯种类 9
3.2确定毛坯尺寸及机械加工总余量 9
3.3毛坯图 11
4工艺规程设计 12
4.1定位基准的选择 12
4.2制定工艺路线 12
4.3加工设备及刀、夹、量具的选择 14
4.4加工工序设计 15
4.4.1机械加工顺序 15
4.4.2热处理工序 15
4.4.3辅助工序 15
4.5切削工时计算 16
5气门摇臂轴支座铣夹具设计 32
5.1问题提出 32
5.2定位分析 32
5.3定位误差分析计算 32
5.4切削力和夹紧力计算 34
5.4.1铣削力计算 34
5.4.2夹紧力计算 34
5.5夹紧方案和夹紧元件的选择 34
5.6对刀块和导向元件设计 35
结论 36
参考文献 38
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黑龙江八一农垦大学毕业设计（论文）
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摘要
本田CRV气门摇臂轴支座机械加工工艺及夹具设计，由老师发放的任务书和气门摇臂轴支座零件图知，此设计大体分成两部分，一为工艺部分；二为夹具部分。
气门摇臂轴支座的工艺分析，首先分析气门摇臂轴支座结构特点，接着编写气门摇臂轴支座工艺规程，查找各个加工表面的加工余量，绘制气门摇臂轴支座毛坯图，工序卡图，最后对各加工工序的切削用量、进给量、切削速度和工时等进行计算。
粗铣前端Φ26面；粗铣前端Φ28面；精铣前端Φ28面的夹具设计，气门摇臂轴支座夹具设计的难点在于如何夹紧工件，气门摇臂轴支座结构简单，平面不多，对于夹紧位置的安放，累了N多脑细胞才最终确定下来，现我描述下这套夹具，采用气门摇臂轴支座后端Φ26面；后端Φ28面、Φ26外圆及上端Φ22面定位，夹紧则采用由光面压块、螺杆、支座和滚花螺母等组成的螺旋夹紧机构夹紧工件。
关键词：气门摇臂轴支座；工艺分析；铣床夹具
引言
一、课题研究的意义及现状
通过夹具结合工艺分析的方式进行零件加工，这种办法就是夹具设计，一般情况下，多用于一些铸件的加工，对其进行形状的改变已达到设计要求的过程。在实现这个过程中，因为金属自身能够有冷作硬化的特点，基于此在施加剪切力之后，能够使其发生形状上的变化，这就是整个铸造或锻造的具体过程。
材料领域的发展，带动了整个金属工艺方面的不断更新换代，现在对于金属工艺来说，已经有了非常多样的加工形式，比较常见的有砂型铸造，金属模机械砂型铸造，金属型浇注，离心铸造，压铸，熔模铸造，自由锻造，模锻，精密模锻等等多种分类。现在这几种类型的铸造或锻造办法，其能够实现的主要原因就是利用了金属材料自身的冷作硬化，整个铸造或锻造的实现，最为主要的就是金属材料自身存在塑性变形，整个铸造或锻造产品的应用是非常广泛的，像现如今的电子设备，一些精密仪器的元件，汽车，国防等等，都有着铸造或锻造件的身影，整个铸造或锻造领域对于我国多个行业的发展都有着非常重要的意义。
二、夹具领域的发展方向
对现在企业采用夹具设计的情况进行分析，现阶段的夹具设计大部分是处在如下两种类型中的，一个是常规形式的通用夹具，还有一种就是专用夹具，这两种是整个夹具行业占比最大的两种。
现在的市场，经济的提升才是目标，为了实现此目标，就致使所有企业开始关心产品，使得产品自身具备有竞争力，对于整个夹具来说，现阶段像原始的夹具技术已经发展到现在，是非常成熟了，也是因为这样，导致这方面的竞争非常大，整个行业都在思考在此夹具技术的基础上，如何能够增加盈利能力，最终的看法就是提高成品控制，达到高产出，低成本。
因为这个需求，也对整个夹具向着模块化转变有着比较明显的推动作用，在现在的企业中，设计夹具的时候均会采用数据库的辅助，用于节省整个夹具的设计环节时长，这样可以促使整个生产环节在加工过程中不会出现停止的问题，而且这样能够保证整个加工的效率，同时在工件装夹的过程中，观看整个夹具加工的流畅度，使得整个企业的资金流转变得更加的合理以及充分了。
对于现阶段的加工精度来说，至此已经可以达到0.01mm，这样的精度安对于夹具自身的加工来说有着非常突出的意义，能够促使夹具的加工更加准确，现在的大部分企业在加工生产的时候已经使用NC自动加工了，在完成一部分的设计之后，就可以进行数据数控的处理了，之后进行干涉判断，