基本信息
文件名称:基于多维度优化策略的载人自平衡车运动控制研究.docx
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总页数:22 页
更新时间:2025-05-20
总字数:约2.87万字
文档摘要
基于多维度优化策略的载人自平衡车运动控制研究
一、引言
1.1研究背景与意义
在城市化进程持续加速的当下,城市交通拥堵问题愈发严峻。据相关统计数据显示,在一些大型城市中,居民平均每日通勤时间已超过1小时,交通拥堵不仅浪费了大量的时间和能源,还导致了严重的环境污染。与此同时,人们对环境保护的意识逐渐增强,对绿色出行方式的需求也日益迫切。在这样的背景下,载人自平衡车作为一种新型的交通工具应运而生,它以其独特的优势,如小巧灵活、节能环保、方便携带等,受到了广泛的关注和青睐。
载人自平衡车的工作原理基于倒立摆模型,通过传感器实时检测车体的姿态信息,如倾斜角度、角速度等,并将这些信息传输给控制器。