基本信息

---

下载

文档摘要

---

摘要

摘要

共享经济近年的蓬勃兴起推动了交通领域共享汽车的发展。共享汽车在满足用户

多样化出行需求的同时，有助缓解交通拥堵、降低污染物排放，在很多场景比出租车

更具经济性。单向共享汽车允许用户在系统内任意站点借车和还车，具备运营成本低、

服务灵活的优势。然而，用户出行的时空偏态性会导致站点间车辆和需求不平衡，是

影响单向共享汽车系统盈利的主要挑战。为此，运营过程中的车辆调度策略就成为突

破收益瓶颈的关键。一方面，运营商雇佣员工的