轨道设备概论
自我介绍郑思博
现任
上海地铁工务分公司轨道维护二部副经理
负责二部管内日常材料工器具技术资料管理
曾任
上海铁路局工务机械化段技术设备科主管工程师
上海铁路局教育培训中心工程师兼讲师
学习目标
通过本课程的学习,希望学员能够获得以
下收获:
·知晓工务公司管辖维护哪些设备
·知晓工务公司轨道专业都干了些什么
·大致了解工务轨道专业日常养修怎么干
工作范围
对上海地铁既有运营线路的轨道设备、车站隧道
结构、高架桥梁设备的进行养修维护。
对地铁运营线路周边影响区的施工及自身差异沉降、
变化等进行监护。
工作职责
确保地铁车辆能安全、以规定速度、不间断
地通过各自的管辖地段（轨道设备、车站隧
道、桥梁），尽量延长设备使用寿命，提高
旅客乘坐的舒适度。
专业划分
?轨道专业
结构专业（包括车站隧道结构和桥梁）
监护专业
?
养修原则
?“预防为主，防治结合，修养并重”
执行“五防、三控”保安全
?防断(防止冬季钢轨折断)
?防胀(防止夏季线路胀轨跑道)
?防洪(防止汛期隧道积水断道)
?防撞(防止作业机具侵限)
?防伤(防止作业人员伤亡)
?控制设备病害
?控制设备几何状态
?控制作业违章
设备维护管理工作思路
?1．组织检查工作、发现问
题；
?2．制定年度修理（大修、
维修）计划及相应财务计划；
?3．组织安全施工作业，处
理各类事苗及严重“违章、
违纪”；
?4．验收检查、设备状态评
定。
轨道设备
组成：由道床、轨枕、
钢轨、联结零件、道岔
和轨道加强设备等组成。
是地铁列车行车的基础,
是城市地铁运营的重要
设备之一。
轨道设备
钢轨
?钢轨是轨道的最重要
的组成部件,它直接
承受列车的荷载,依
靠钢轨头部内侧面
(作业边)和机车车辆
轮缘的相互作用,引
导列车运行,依靠它
本身的刚度和弹性把
机车车辆荷载传递给
轨枕。
正线轨道类型划分
?轨道类型划分为：特重型、重型、
次重型、中型和轻型五种类型。
?选用何种类型是根据运营条件来确
定的。
正线轨道类型划分
运营条件与轨道类型对照表
城市地铁轨道选型
?我国城市地铁全部选
为重型轨道类型。即
正线轨道采用60kg/m
钢轨。
?车（站）场线选用
50kg/m钢轨。
是重点呀
钢轨的类型和长度
?钢轨类型用每一米钢轨大致质量的kg整数(kg/m)表
示,我国标准钢轨有75kg/m、60kg/m、5Okg/
m、43kg/m、38kg/m等。
?钢轨标准长度为12.5m和25m两种。
?重型轨道采用25米标准长度的钢轨.
?其它类型轨道可采用12.5m或25米标准长度钢轨。
标准轨缩短轨
?为使钢轨接头对接,曲线内股应使用厂制缩短轨。
?12.5m标准轨的缩短量为40mm、80mm、120mm
三种。
?25m标准轨的缩短量为40mm、80mm、
160mm三种。
?短于标准长度的钢轨称为短尺轨。现场多称为非标
轨或杂轨。
钢轨截面形状及各部尺寸
?钢轨横截面为工字
形截面。
?钢轨分轨头、轨腰
和轨底三部分。
是重点呀
60kg/m钢轨截面形状及各部尺寸
50kg/m钢轨截面形状及各部尺寸
各种钢轨的断面尺寸表
钢轨的材质
?钢轨的强度、耐磨性及韧性在很大程度上取决于钢轨
的材质,即取决于钢轨的化学成分。
?钢轨除含铁(Fe)外,还含有碳(C)、锰(Mn)、硅(Si)
及磷(P)、硫(S)等元素。
?钢轨的含碳量(C),可提高其抗拉强度、硬度和耐磨性。
但含碳量过高于也会使钢轨的塑性和韧性明显下降，
导致钢轨断裂。
?目前普遍认为钢轨含碳量的极限值为0.82%。
?锰(Mn)可以提高钢的强度和韧性。锰含量一般为0.6%~
1.0%。锰含量超过1.2%时