智慧校园中智能储物柜的发展现状与展望
作者：雷文莉冯川川
来源：《现代经济信息》2018年第15期
摘要：随着我国经济技术的迅猛发展，共享新经济模式浪潮的袭来，物流行业已经成为当
代最具发展潜力的新兴产业之一。但是其物流末端最后一公里问题仍然是物流行业不可忽视的
难题，本文将立足于校园，从高校物流业末端环节现状出发，就针对于解决物流最后一公里难
题的校园共享智能储物柜市场现状、功能作用以及存在问题进行分析的同时对其进行未来的发
展展望。
关键词：智慧校园；智能储物；共享
中图分类号：TP315文献识别码：A文章编号：1001-828X(2018)022-0313-02
一、引言
随着互联网＋大数据时代的来临，一场共享智能革命的浪潮正向我们袭来。从共享单车到
共享房屋再到共享充电宝等产品的相继出现，共享经济的发展遍地开花，而这种新的经济模式
也逐渐变成我们生活中必不可少的一部分。显然，智慧校园中的智能共享储物柜就是共享经济
的下一个新风潮。其通过在共享空间的平台上，集云计算、物联网这两大核心技术于一体，充
分贯彻“互联网+物流”的理念，利用互联网思维打破校园物流体系中人在空间、时间上的隔
阂，致力于解决校园物流末端“最后一公里”难题。
二、智慧校园中智能储物柜的发展现状
(一)背景分析
互联网＋时代下，电子商务的发展带动了快递业的突飞猛进，网购已经成为人们生活的常
态，尤其在年轻人群中这一特点更是显著突出。根据有关数据统计：2014年的网购人群已经趋
向年轻化，其中80%为35岁以下用户，并且超过90%用户拥有本科及其以上学历，而大学生
消费群体总量在全球排名第三。再到2016年的《校园快递行业发展报告》表明：2015年我国
内地高校包裹数约占全国总量的6%，大学生人均年收快递达16个，985和211院校，日快递
数量都在2000件以上，双11期间快递数量会翻番，不少院校网购高峰期的日快递量会破万。
预计到2020年，我国快递业务量将会达到10600亿件，其中在校大学生约占10％。从当前正
在运营中的阿里自取到近邻宝再到即将上市的乐意取，虽然这些专门针对校园物流的智能共享
储物柜都还处于刚刚起步的阶段，暂且先不谈他们所存在的安全、性能等方面的问题，就其高
达80%的使用率已经在很大程度上缓和了派件员和学生群体之间的矛盾，优化了校园物流体系。
由此，我们不得不深思，校园智能共享储物柜是否就是解决物流末端最后一公里痛点的关键?
(二)传统派件模式存在问题
1.校园快递配送空间成本高
目前校园快递的最主要的经营模式是“摆地摊派件”。据相关资料统计，我省高校摆地摊
派件模式比例高达65.38％，而该模式在运营过程中，其网点设置基础设施简陋，直接将快件
放置在露天场所，每逢“双十一”、“6.18”等购物狂潮时，快件堆积如山，取件人多拥挤混
乱，耗费时间多，效率低，这不仅影响了校园环境的整洁度，而且还存在一系列混乱、安全隐
患问题。
2.校园快递配送时间成本高
“摆地摊”这一派件模式在运营过程中，由于快递员的配送时间与师生取件时间不尽一致，
导致其派送网点经常出现快件滞留现象，因此常常可以见到派件过程中的“人等人”的现象，
长此以往这不仅给快递员的工作量造成了额外的负担，同时也给取件人带来了极大的困扰。除
此之外如果第一次派件不成功，快递人员需要二次派件，这更是增加了了派件过程中的时间成
本。
3.校园快递配送人工成本高
除了“摆地摊”模式外，高校中还比较常见的另一种派件方式——“菜鸟驿站”，这种模
式的良好运营必须具备一定数量的工作人员，尤其遇到电商狂欢期间，需要临时雇佣一部分兼
职人员以维持其正常运转，这在很大程度上增加了“菜鸟驿站”的人工需求成本。
4.校园快递智能化程度低
校园快递行业的竞争日益激烈，快递公司要想在整个行业内长远立足，必须要致力于提高
其智能化程度。目前校园快递的管理大多采用人工管理的方式，智能化水平低，很大程度上影
响了快递配送的效率。据相关统计数据显示，校园里一个月内收取快递(不含工作需要)2个以
上的人数占67.2%。由此可见，传统的快派件模式运营体系与服务质量根本无法满足师生需求。
三、智慧校园中智能储物柜的作用分析
1.整合优化校园物流体系
无论是传统的“摆地摊派送”模式还是近年来兴起的“菜鸟驿站”、“小二快递”等，这
些配送方式的