基本信息
文件名称:2022年9月青岛市直遴选面试真题带详解.docx
文件大小:45.21 KB
总页数:7 页
更新时间:2025-05-20
总字数:约5.49千字
文档摘要

2022年9月青岛市直遴选面试真题

网友回忆版汇总

1、子曰:“君子不以言举人,不以人废言”。请谈谈你对这句话的理解。

【答案】:“君子不以言举人,不以人废言”这句话出自《论语》,其核心含义是君子不单纯因为一个人言辞动听就提拔举荐他,也不因为这个人有缺点或不足就否定他说的有道理的话。在公务员工作中,这一理念具有重要的指导意义。一方面,在选拔人才时,不能仅仅依据言辞判断一个人的能力和品行,而应全面、客观地考察其工作表现、专业素养、道德品质等多个方面,避免因表面的言辞而做出错误的用人决策。另一方面,在听取意见时,不能因提出意见者身份地位或个人形象不佳就忽视其建议,而应理性分析,只要是合理有益的建议都应予以重视和考虑。这有助于营造公正公平的工作环境,提高决策的科学性和民主性,更好地推动各项工作的开展。公务员要时刻秉持这种理念,做到察人以实、纳言以公,为公共事业的发展尽职尽责。

【解析】“君子不以言举人,不以人废言“这句话出自《论语·卫灵公》,意思是君子不因别人的话说得好就提拔举荐他,也不因别人的品德不好就废弃他的正确意见。告诉了我们一个古往今来正确的选人用人的方法,即在选拔人才之时,不能仅凭一个人的言谈好坏进而决定是否任用,应该更加注重其个人的德行和才干;在任用人才之时,不能仅凭一个人的身份地位高低进而决定是否采纳其意见,而应该做到只要是正确意见便一并采纳。历史上“以言举人”坏了大事的例子不胜枚举。战国时期的赵孝成王任用只会纸上谈兵的赵括替代老将廉颇,结果赵军在长平之战中大败,四十万赵军被俘活埋。三国时期,着名军事家诸葛亮素有知人善任之名,但也同样犯了以言取人的毛病,用了言过其实、不懂实战的马谡当大将,结果失了街亭,最后不得不“挥泪斩马谡”。而历史上“不以人废言“的例子也不在少数。南宋末年,奸相韩倔胄垮台。依附于他的着名词人史达祖受其牵连被受黥刑,贫病交加而死。尽管史达祖人格上有缺陷,人们对他也多有非议,甚至因此而轻视他的作品,但与之齐名的姜夔并没有因此而否认他的词作成就。姜夔给史达祖的词集《梅溪词》作序道:“这样的词奇秀清逸,有李贺的气韵,能熔情与景于一炉。”此种豁达开明,令人叹服。总而言之,作为一名基层的公职人员,无论何时何地,始终保持清醒的头脑,客观识人,提升内在修为,方能处风波而如履平地,更好的为人民群众服务。

2、自2016年10月份起,很多城市刮起了一股“共享单车”风,人们通过智能手机就能快速租用一辆单车,为广大市民“最后一公里”出行提供了便捷的新选择。但经过一点时间得推广却遭遇到了诸如丢车、藏车、刻意破坏等现象,引起了市民的热议。对“共享单车”乱象,你怎么看?

【答案】:“共享单车”作为绿色出行的创新模式,自2016年10月兴起后,为市民“最后一公里”出行带来了极大便利。然而,推广过程中出现丢车、藏车、刻意破坏等乱象,这不仅影响了共享单车的正常运营,也破坏了社会公共秩序和文明风尚。这些乱象的产生,一方面是部分市民道德素质和规则意识缺失,另一方面也反映出共享单车企业管理和政府监管的不足。为解决这些问题,应加强公民道德教育,提高民众素质;企业要优化管理,合理投放车辆并加强维护;政府也需完善相关法规,加强监管力度,形成共治共建的良好局面。

【解析】近期,很多城市刮起了一股“共享单车”风,作为代表的ofo、摩拜单车成为了“网红产品”,收到大家的追捧。但是近期出现的丢车、藏车、蓄意破坏等问题却为这一很好的项目蒙上了一层阴影。如何消除“共享单车”的乱象,更好地为市民解决“最后一公里”问题,需要市民、运营商和政府的合力。随着城市的发展,城市的交通压力越来越大,交通拥堵问题成为非常具有代表性的“城市病”。“共享单车”的出现为市民解决了出行“最后一公里”的难题,价格实惠、使用便利,确实值得称赞,但也随之出现乱停乱放等不文明现象,挤占公共空间,带来安全隐患。在北京不少地铁口,人们经常可以看到,三三两两的黄色单车横七竖八随意停放,有的甚至直接放在非机动车道或者人行道上。在不少城市,非机动车道、步行道、主次干道转弯口、闹市区,随处可见各种颜色的共享单车,对环境秩序以及出行安全产生了影响。我们不禁要想,这样一种乱象到底是如何产生的?其实通过观察分析不难发现,“共享单车”乱象的成因大致有以下几点。第一,部分市民素质确实偏低。一些使用者有意无意之间,经常会把单车随意停放,还有一部分纯粹是受到利益驱使,对单车进行倒卖或破坏;第二,运营商管理方法滞后。现在运营商对于单车乱象管理办法不是很多,仅靠人力的搬运回收效率很低;第三,城市管理部门与运营商之间协调不够。目前对于违规停放的共享单车,基本按照普通自行车的违停来管理,相关部门收缴后将其统一保管,由运营公司前来联系取回。对于“共享单车”的管理,也确实需要多方联合进行探索,应该由政府、企业和用户三方联手