塔式起重机司机考证培训基础理论知识（二）
目录力学基本知识一电工学基础二机械基础知识三液压传动知识四
3.2、机械传动??带传动是由主动轮、从动轮和传动带组成，靠带与带轮之间的摩擦力来传递运动和动力。如图1-28所示。1）带传动的特点①由于传动带具有良好的弹性，所以能缓和冲击、吸收振动，传动平稳，无噪声。②传动带与带轮是通过摩擦力传递运动和动力的。③适宜用在两轴中心距较大的场合，但外廓尺寸较大。④结构简单，制造、安装、维护方便，成本低。?（2）带传动
3.2、机械传动??2）带传动的类型带传动可分为平型带传动、V带传动和同步齿形带传动等。如图1-29所示。?（2）带传动
3.2、机械传动??2）带传动的类型①平型带传动平型带的横截面为矩形，已标准化。常用的有橡胶帆布带、皮革带、棉布带和化纤带等。平型带传动主要用于两带轮轴线平行的传动，其中有开口式传动和交叉式传动等。如图1-30所示。?（2）带传动
3.2、机械传动??2）带传动的类型②V型带传动轮辐是连接轮缘与轮毂的部分，其形式根据带轮直径大小选择。当带轮直径很小时，只能做成实心式，如图1-31（a）所示；中等直径的带轮做成腹板式，如图1-31（b）所示；直径大于300毫米的带轮常采用轮辐式，如图1-31（c）所示。?（2）带传动
3.2、机械传动??2）带传动的类型②V型带传动为了使V型带保持一定的张紧程度和便于安装，常把两带轮的中心距做成可调整的（图1-32），或者采用张紧装置（图1-33）。?（2）带传动
3.2、机械传动??2）带传动的类型③同步带传动同步带传动是一种啮合传动，依靠带内周的等距横向齿与带轮相应齿槽间的啮合来传递运动和动力，如图1-34所示。?（2）带传动
3.2、机械传动??3）带传动的维护为了延长使用寿命，保证正常运转，须正确使用与维护。带传动在安装时，必须使两带轮轴线平行，轮槽对正，否则会加剧磨损。安装时应缩小轴距后套上，然后调整。严防与矿物油、酸、碱等腐蚀性介质接触，也不宜在阳光下曝晒。如有油污可用温水或1.5%的稀碱溶液洗净。?（2）带传动
3.2、机械传动??链传动是由主动链轮、链条和从动链轮组成，如图1-35所示。链轮具有特定的齿形，链条套装在主动链轮和从动链轮上。工作时，通过链条的链节与链轮轮齿的啮合来传递运动和动力。?（3）链传动
3.2、机械传动??链传动具有下列特点：1）链传动结构较带传动紧凑，过载能力大；2）链传动有准确的平均传动比，无滑动现象，但传动平稳性差，工作时有噪声；3）作用在轴和轴承上的载荷较小；4）可在温度较高、灰尘较多、湿度较大的不良环境下工作；5）低速时能传递较大的载荷；6）制造成本较高。?（3）链传动
3.3、轴系零部件??1）常用轴的种类按照轴的轴线形状不同，可以把轴分为曲轴如图1-36（a）和直轴如图1-36（b）（c）两大类。曲轴可以将旋转运动改变为往复直线运动或者作相反的运动转换。直轴应用最为广泛，直轴按照其外形不同，可分为光轴如图1-36（b）和阶梯轴如图1-36（c）两种。?（1）轴
3.3、轴系零部件??1）常用轴的种类按照轴所受载荷的不同，可将轴分为心轴、转轴和传动轴三类。①心轴：通常指只承受弯矩而不承受转矩的轴。如自行车前轴；②转轴：既受弯矩又受转矩的轴。转轴在各种机器中最为常见；③传动轴：只受转矩不受弯矩或受很小弯矩的轴。车床上的光轴、连接汽车发动机输出轴和后桥的轴，均是传动轴。?（1）轴
3.3、轴系零部件??2）轴的结构?轴主要由轴颈、轴头、轴身和轴肩、轴环构成，如图1-37所示。?（1）轴
3.3、轴系零部件??1）周向固定不允许轴与零件发生相对转动的固定，称为周向固定。常用的固定方法有楔键连接、平键连接、花键连接和过盈配合连接等。①楔键连接，楔键如图1-38（a）所示。楔键不适用于高速、精密的机械，只适用于低速轴上零件的连接。为防止键的钩头外伸，应加防护罩，如图1-38（b）所示，以免发生事故。?（2）轴上零件的固定
3.3、轴系零部件??1）周向固定②平键连接平键是一个截面为矩形的长六面体，键的两个侧面与键槽紧密配合，顶面与轮毂键槽间留有间隙，主要靠两侧面来传递扭矩，其连接方法见图1-39（a）。?（2）轴上零件的固