2022年2月鸡西市税务系统遴选面试真题
网友回忆版汇总
1、自2016年10月份起，很多城市刮起了一股“共享单车”风，人们通过智能手机就能快速租用一辆单车，为广大市民“最后一公里”出行提供了便捷的新选择。但经过一点时间得推广却遭遇到了诸如丢车、藏车、刻意破坏等现象，引起了市民的热议。对“共享单车”乱象，你怎么看?
【答案】：“共享单车”作为绿色出行的创新模式，自2016年10月兴起后，为市民“最后一公里”出行带来了极大便利。然而，推广过程中出现丢车、藏车、刻意破坏等乱象，这不仅影响了共享单车的正常运营，也破坏了社会公共秩序和文明风尚。这些乱象的产生，一方面是部分市民道德素质和规则意识缺失，另一方面也反映出共享单车企业管理和政府监管的不足。为解决这些问题，应加强公民道德教育，提高民众素质；企业要优化管理，合理投放车辆并加强维护；政府也需完善相关法规，加强监管力度，形成共治共建的良好局面。
【解析】近期，很多城市刮起了一股“共享单车”风，作为代表的ofo、摩拜单车成为了“网红产品”，收到大家的追捧。但是近期出现的丢车、藏车、蓄意破坏等问题却为这一很好的项目蒙上了一层阴影。如何消除“共享单车”的乱象，更好地为市民解决“最后一公里”问题，需要市民、运营商和政府的合力。随着城市的发展，城市的交通压力越来越大，交通拥堵问题成为非常具有代表性的“城市病”。“共享单车”的出现为市民解决了出行“最后一公里”的难题，价格实惠、使用便利，确实值得称赞，但也随之出现乱停乱放等不文明现象，挤占公共空间，带来安全隐患。在北京不少地铁口，人们经常可以看到，三三两两的黄色单车横七竖八随意停放，有的甚至直接放在非机动车道或者人行道上。在不少城市，非机动车道、步行道、主次干道转弯口、闹市区，随处可见各种颜色的共享单车，对环境秩序以及出行安全产生了影响。我们不禁要想，这样一种乱象到底是如何产生的?其实通过观察分析不难发现，“共享单车”乱象的成因大致有以下几点。第一，部分市民素质确实偏低。一些使用者有意无意之间，经常会把单车随意停放，还有一部分纯粹是受到利益驱使，对单车进行倒卖或破坏;第二，运营商管理方法滞后。现在运营商对于单车乱象管理办法不是很多，仅靠人力的搬运回收效率很低;第三，城市管理部门与运营商之间协调不够。目前对于违规停放的共享单车，基本按照普通自行车的违停来管理，相关部门收缴后将其统一保管，由运营公司前来联系取回。对于“共享单车”的管理，也确实需要多方联合进行探索，应该由政府、企业和用户三方联手促进共享单车的规范发展。首先，政府管理部门出台管理细则。例如上海市交通委表示，将出台关于共享单车的指导性意见，车辆标准、区域分布、违停处理等热点问题都将有所涉及;其次，企业在单车的管理上加大力气。企业建立信用积分系统、设置信用制度来激励用户规范骑行并举报违规行为等;最后，很重要的一点是要加强市民的整体素质。通过宣传等多方面的方法增强文明使用的意识，同时也鼓励市民对身边的不文明行为监督举报。相信通过以上的方法可以在一定程度上缓解“共享单车”乱象，让市民有更加良好的出行体验。
2、你刚进单位，工作中你的一个构思自己觉得不错，但领导说不行，放到讨论会上大多数人也不赞同，你怎么办?
【答案】：如果遇到这种情况，我会保持平和心态，虚心接受领导和同事的意见。首先，重新审视自己的构思，分析领导和多数同事不赞同的原因，是思路方向有误，还是细节考虑欠缺。然后，主动请教领导和那些持不同意见的同事，诚恳地请他们指出构思中的问题，认真记录并深入理解他们的建议。结合所获反馈，对构思进行全面修改和完善。在修改后，再次找合适的时机，将优化后的方案呈现给领导和同事，争取得到认可。若仍未通过，继续调整，以推动工作高质量开展。
【解析】刚进单位，我能够发挥自己的主观能动性想到一个新的构思，说明我喜欢思考，值得肯定，但构思没有得到领导和其它同事的认同，说明我的想法还不够成熟，需要踏下心来，以更加务实努力的态度投入到工作中，虚心向他人学习，以不断提升自己的综合能力。首先，我不会因领导和同事的不赞同而心灰意冷或妄自菲薄，我会认识到，自己刚进单位经验尚不丰富，提出的构思虽然新颖，但可能还存在许多问题。领导站在大局层面考虑问题，同事比我工作经验更丰富，他们不赞同我一定是有原因的，我作为一名新人，还有许多需要学习和改进的地方。其次，我会主动反省自己所提出的构思有什么问题，多向领导和有经验的同事请教，看我的想法是过于片面、观点谬误，还是脱离实际、难以落实。对于构思中存在的问题，我要认真对待，因为这可能也是我日常工作中会犯的错误，需要我引以为戒。再次，在接下来的工作中，我会更加踏实努力，勤学好问，积累经验的同时善于总结规律，完成具体任务的同时不忘理论学习，将实践和理论两种途径结合起来，磨练自己的业务素质，提升