2023年11月思茅市直遴选面试真题
网友回忆版汇总
1、近年来，大量非国有博物馆如雨后春笋般建立起来，其在全国博物馆数量中占比超过20%。国家出台《博物馆条例》，在法律层面明确了非国有博物馆的地位和属性，以及出台了其他相关条例和政策，扶持非国有博物馆。请谈谈你对非国有博物馆的看法?
【答案】：非国有博物馆的大量建立是文化领域的积极现象。从占比超20%能看出其发展态势良好。国家通过《博物馆条例》等明确其地位属性并出台扶持政策，体现了对其重视。非国有博物馆能丰富文化供给，满足群众多样化文化需求，还可激发社会力量参与文化事业。但目前可能存在资金、专业人才等困境。需政府持续扶持，社会多方协作，引导其规范发展，提升质量，使其为文化繁荣贡献更多力量。
【解析】非国有博物馆门类丰富，特色鲜明，已成为我国博物馆体系的重要组成部分和保护中华历史文化遗产的重要力量。但是，在发展过程中，不少非国有博物馆出现了艰难维持或难以为继的尴尬生存状况。其表层问题主要有：管理不规范、基础工作薄弱、人才匮乏、违法买卖出土文物、重建馆轻运营等。深层次问题是：现阶段的非国有博物馆基本上仍处于个人、家庭、企业“收藏展示馆”阶段，创办者的私人财产权与博物馆的法人财产权混淆不清，不符合国际公认的博物馆的定义和性质。为推动非国有博物馆可持续健康发展，不能仅靠财政投入，而是要靠思想观念的转变、管理制度的改进和配套政策的完善等多方面共同推进。首先，转变思想观念，完善运行机制。完善法人治理结构，建立健全理事会等组织管理制度。加强非国有博物馆行业组织建设，通过馆际交流等形式，实现资源共享、优势互补、合作共赢。其次，改进管理制度，规范藏品管理。强化非国有博物馆藏品管理基础性工作，规范藏品尤其是文物藏品的保护、利用和管理。严格依法执行博物馆运行及终止时的藏品处置程序。最后，完善配套政策，落实税费减免等优惠政策。非国有博物馆举办文化活动的门票收入，开展文化传播公益性活动产生的非营利性收入，依法享受税收免征或优惠。鼓励企业、事业单位、社会团体及个人向非国有博物馆提供捐赠或以其他形式提供资助，捐赠人依法享受税收优惠。
2、对于一些城市的管理部门收存违规停放的共享单车行为，请谈谈你的看法。
【答案】：对于城市管理部门收存违规停放的共享单车这一行为，应全面客观地看待。从积极方面来看，这有助于规范城市秩序。当下共享单车乱停乱放现象较为严重，影响了城市的整体美观和行人、车辆的正常通行。收存违规车辆能促使使用者规范停车，增强其文明意识，提升城市形象与管理水平。然而，这一行为也可能存在一些问题。例如，在收存过程中若缺乏公开透明的流程，易引发公众误解和不满；而且过度依赖收存手段，可能忽视了对共享单车企业监管责任的落实。为了更好地解决共享单车管理问题，城市管理部门应与共享单车企业加强协作，一方面督促企业合理投放车辆，优化停车点设置；另一方面，应建立健全监管体系，引导公众文明使用和停放共享单车。同时，提升执法的规范性和透明度，保障公众的合理诉求，从而实现城市管理与公众利益的平衡发展。
【解析】城市管理部门收存违规停放的共享单车行为，也是迫于公共治理方面带来的现实压力，但是对于能够缓解民众出行“最后一公里”困境的新出行模式，我们更需要政府有更大作为。城市的交通拥堵和出行难的问题，已经是老百姓在城市生活中广为诟病的话题之一。为缓解民众的出行难问题，共享单车应运而生，这种营运模式是城市慢行系统的一种模式创新，实际上也是“互联网+交通运输”的一种实现方式，刚一推出，便受到了社会民众的广泛青睐。但是随着共享单车逐步融入百姓生活，却出现了很多用户使用后的随意停放、乱停乱放、和机动车争道抢道等现象，这也确实给城市管理带来了新的难题，甚至影响了民众出行安全。因此，一些城市集中处置乱停放的共享单车，也是政府按照其一贯的城市管理规定来行使职责。不过，共享单车行业虽然引发了城市管理痛点，但面对这一新问题，管理策略显然应当适应新局面，以解决问题为出发点，而不应简单粗暴、因噎废食，一概收缴扣押了之。共享单车被城市管理部门扣留，不仅意味着共享单车运营方的投资受损，不得不承担更高的成本和风险，同时也意味着交通资源和社会资本的浪费。有鉴于此，面对共享单车带来的新问题，政府和企业更应有合作求解的新思路。为更好化解这一难题，管理部门应当进行充分的了解与调研，并提供相应的服务，比如进行停车场地的规划并做好相应的配套设施建设等，政府也可以引导企业积极向那些交通资源比较紧张的地区和区域倾斜。另一方面，企业也应遵守政府对单车停放的管理规定，并根据目前借车人乱停乱放等问题及时研究采取必要措施对借车人行为规范方面的管理，从而配合政府城市管理部门做好城市秩序维持工作。
3、A县的文化文物遗址保护得很好，B县单位领导要来参观A县，你作为A县的接待员，