第3次接触网供电系统研究牵引变电所如何向牵引网供电研究牵引网如何向机车供电、如何消除牵引网对周边的电磁干扰供电系统中的变配电所牵引变电所：降压、控制分配电源、继电保护的作用。分区所：两个牵引变电所之间，含有电分相和开关设备，可使相邻供电分区实现单边供电、双边供电、越区供电等。开闭所：不进行电压变换而用开关设备实现电路开闭的配电所，一般有两条进线，多路馈出，实现对站场各股道群的供电控制。AT所：主要设备是自耦变压器，AT供电方式中使用。接触网的额定电压为25kv；牵引变电所馈出母线上的电压为27.5kv;最高电压为29KV；最低电压20KV（电力机车的最低工作电压），非正常运行情况下不低于19KV。接触网的电压等级分析短路故障的情形分析短路故障的情形国家干线铁路中很少采用，城市轨道交通的主要供电方式。复线铁路中单边供电和并联供电都有应用。短路故障的保护十分复杂。接触网采用单相交流制供电，对周边的通信线路产生较大的干扰，包括三个方面：静电感应影响：接触网的电压，在周围空间建立电场，位于电场中的中性导体会出现带电现象。如果距离大于100米，静电感应电压可以忽略。电磁感应影响：接触网是单相交流电，对临近通信线路产生电磁感应，当通信线路与接触网相距较近，平行长度又长时，在通信线路中会感应出较大的电动势。杂音干扰影响：很多电力机车，采用硅整流的直流牵引电动机传动方式，导致接触网电流含有大量高次谐波分量，从而对通信线音频话路造成严重杂音干扰。牵引供电系统有四种主要方式2-4km设一台吸流变压器，每两个吸流变压器中点、牵引变电所和邻近的吸流变压器之间安装一根吸上线每隔10-15km接入一台变比2：1的自耦变压器AT供电如何消除对通信线路的电磁感应接触网是单相交流电，对临近通信线路产生电磁感应，当通信线路与接触网相距较近，平行长度又长时，在通信线路中会感应出较大的电动势。λ：钢轨屏蔽系数ω：角频率M：接触网和通信线路间的单位互感L：接触网和通信线路间的平行长度I：接触网电流AT供电如何消除对通信线路的干扰