模块八火花塞的检查及更换
课题十火花塞的检查及更换
学习目标:
?完成本学习任务后，你应当能：
?1.说出火花塞的工作原理；
?2.正确规范的对火花塞进行维护及更换。
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怎样的？
?火花塞的功用是将上万伏的高压电引入燃
烧室，并产生电火花点燃混合气，与点火
系统和供油系统配合使发动机作功，在很
大程度上共同决定着发动机的性能。
火花塞的结构
?火花塞主要零件是绝缘体、壳体、接线螺
杆和电极。绝缘体必须具有良好的绝缘性
和导热性、较高的机械强度，能耐受高温
热冲击和化学腐蚀，材料通常是95%的氧化
铝瓷。壳体是钢制件，功能是将火花塞固
定在汽缸盖上。壳体六角螺纹的尺寸已纳
入ISO国际标准。火花塞电极包括中心电极
和侧电极，两者之间为火花间隙。
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样的？
?火花塞的电板经由反复持续的发电点火，点燃
汽缸内的混合气，此时，点火系统的其它部分
则产生正时的高压电脉冲，形成火花并产生爆
炸提供引擎动力输出所需的能源。
?火花塞是将进入发动机燃烧的汽油和空气混合
气体加以点燃的装置,工作于高温、高压的恶
劣条件下，是汽油发动机的易损件之一，它在
发动机的运转中扮演着相当重要的角色，与汽
车省油与否，运转是否平稳，都有很大关系。
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些？
?火花塞按照热值高低来分，有冷型和热型；
按照电极材料来分，有镍合金、银合金和
铂合金等；如果更专业一下，火花塞的类
型大体上有如下几种：
?1、准型火花塞：其绝缘体裙部略缩入壳体
端面，侧电极在壳体端面以外，是使用最
广泛的一种。
火花塞的主要类型
?2、缘体突出型火花塞：绝缘体裙部较长，突出于
壳体端面以外。它具有吸热量大、抗污能力好等优
点，且能直接受到进气的冷却而降低温度，因而也
不易引起炽热点火，故热适应范围宽。
?3、电极型火花塞：其电极很细，特点是火花强烈，
点火能力好，在严寒季节也能保证发动机迅速可靠
地起动，热范围较宽，能满足多种用途。
?4、座型火花塞：其壳体和旋入螺纹制成锥形，因
此不用垫圈即可保持良好密封，从而缩小了火花塞
体积，对发动机的设计更为有利。
火花塞的主要类型
?5、极型火花塞：侧电极一般为两个或两个以上，
优点是点火可靠，间隙不需经常调整，故在电极容
易烧蚀和火花塞间隙不能经常调节的一些汽油机上
常常采用。
?6、面跳火型火花塞：即沿面间隙型，它是一种最
冷型的火花塞，其中心电极与壳体端面之间的间隙
是同心的。
?此外，为了抑制汽车点火系统对无线电的干扰，又
生产了电阻型和屏蔽型火花塞。电阻型火花塞是在
火花塞内装有5-10Ω的陶瓷电阻器，屏蔽型火花塞
是利用金属壳体把整个火花塞屏蔽密封起来。屏蔽
型火花塞不仅可以防止无线电干扰，还可用于防水、
防爆的场合。
4
的检查维护？
?1、就车检查法
?1）触摸法：起动发动机，使其怠速运转，用
手触摸火花塞绝缘陶瓷部位，如温度上升得很
高很快，表明火花塞正常，反之为不正常。
?2）短路法：起动发动机，使其怠速运转，然
后用螺丝刀逐缸对火花塞短路，听发动机转速
和响声变化，转速和响声变化明显，表明火花
塞正常，反之为不正常。
?3）跳火法：旋下火花塞，放在气缸体上，用
高压线试火，若无火花或火花较弱，表明火花
塞漏电或不工作。
如何对火花塞进行简单的检查维护
?2、观色法
?拆下火花塞观察，如为赤褐色或铁锈色，表明
火花塞正常；如为渍油状，表明火花塞间隙失
调或供油过多，高压线短路或断路；如为烟熏
之黑色，表