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盾构机常见故障原因及对策1
盾构机故障处理方案目录3
盾构机几种常见故障的处理36
盾构机主轴承润滑系统故障处理38
盾构机常见故障原因及对策
1．漏油
液压驱动在盾构机内部占重要部分，漏油为液压常见故障，漏油多发生在管路接头处，漏油
的原因视情况而定。一般有两种原因，一是接头连接处松动，这种情况用对应型号的扳手紧
固即可，盾构机管路螺纹均为右旋，扳手顺时针扳为紧固。二是管路螺纹磨损，导致接头配
合不紧密，此种情况可以缠一些生胶带在螺纹上。有些管路内部有密封圈，可能是密封圈老
化、密封圈破损等原因造成，则需更换密封圈。漏油处理完之后，用干抹布擦干净管路及泄
露的液压油，隔一段时间再来观察，如果仍然泄露，则需进一步处理。在拆开接头处理漏油
故障过程中，注意不要让管路螺纹沾上杂质。
2漏气
漏气一般能通过听声音来辨别，漏气原因与漏油类似，多为接头松动，或螺纹配合不紧密，
解决方法可以参照漏油故障解决方法。
3漏水
漏水多发生在管路接头处，解决方法也可以参照漏油的解决方法。有些情况发生在法兰连接
处，需紧固法兰连接螺栓；如果紧固无效，请拆开法兰连接面，查看法兰密封垫片有无破损，
如有损坏，及时更换。
4螺栓松动
有些螺栓处在经常振动的位置，比如拼装回旋马达机座上的螺栓，加泥泵周围的螺栓，还有
电动机的机座等。由于振动，这些螺栓比较容易松动，应定时检查，加以紧固。
5注浆管路上的控制阀对操作无响应
选中注入口阀，注入口阀通常会在短时间内开闭，如果超过一段时间，也没有全闭、全开时，
要考虑以下的原因。
（1）空气驱动阀（1-2秒）：供给空气圧力、流量的低下，注入口阀处的同步注浆材料凝固。
（2）注入口阀（1秒）：注入口开闭用液压泵停止，注入口阀处的同步注浆材料凝固。
（3）电动球阀（9-10秒）：注浆材料凝固，电磁阀电源没有合闸。
对于空气压力、流量低下，应启动空压机补充气压；如果压力正常，还不能驱动，则拆开对
应的管路，检查注浆材料是否凝固，如果凝固，则应清除管路中的凝固材料，对管路进行清
洗，保证管路通畅。
6注浆管路压力过高或者过低
盾构机有四条注浆管路，每个管路上设一压力传感器，在注浆触摸屏上有注浆压力值显示，
不同注入压力其背景颜色不同。
黑色……注入压力正常
橙色……注入压力持续低下
红色……注入压力高压
注入压力高压或者压力持续低下时，注入口阀、主注入阀自动关闭。
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注入压力低下，请考虑浆液剩余量是否不足。
注入压力过高，需考虑注浆管路可能由于注浆材料凝固造成堵管，请拆开管路进行检查，清
理管路中的凝固材料，确保管路通畅。
7注浆泵无法运转
如果启动注浆泵，注浆泵没有运转，需考虑一下原因：
注浆泵电源是否合闸；
注浆泵内部注浆材料凝固；
一般多为清洗不及时造成注浆材料凝固，请拆开注浆泵，对注浆泵吸入口、注浆泵内部进行
清理。拆开注浆泵时，为防止注浆残余压力，应缓慢松懈拆开。同时注意，长时间停机，为
避免注浆材料凝固，请确保浆箱无剩余浆液，清洗注浆泵，清洗注浆回路。
8集中润滑给脂压力偏高
给脂压力偏高，多为滤芯阻塞，油脂分配阀堵塞造成，同时往往伴随给脂不足。请停止推进，
先拆开操作室后面的总回路上的油脂分配阀出口，启动强制注脂，观察是否有油脂出来，检
查总回路上的油脂分配阀和滤芯是否堵塞。如果总回路正常，则需进一步拆开刀盘驱动密封
注脂回路上的油脂分配阀出口接头处，启动强制注脂，检查此处滤芯和油脂分配阀是否堵塞。
如果这一回路上情况正常，则再拆开螺旋输送机闸门用润滑油脂回路上的油脂分配阀出口接
头处，启动强制注脂，检查此处滤芯和油脂分配阀是否堵塞。如果某处发生堵塞，请拆开滤
芯进行检查，滤芯没问题继续拆下油脂分配阀进行清理。
9刀盘驱动密封给脂不足
刀盘驱动密封给脂不足应停止推进，以防土仓中的泥水进入刀盘驱动密封损坏密封。给脂不
足时先观察注脂泵的运转状况，看看注脂频率是否太低，调节注脂泵进气口的节流阀可以改
变泵的运转频率。如果给脂不足，同时给脂压力偏高，应考虑给脂管路发生堵塞。
10电磁阀电源漏电保护器跳闸
电磁阀电源有ELB41~ELB45，分别控制不同区域的电磁阀。电磁阀电源跳闸的原因多为该电
源下某个电磁阀接线短路，比如电磁阀接线处进水。电磁阀电源跳闸，如果合闸不上，则检
查对应的电磁阀，观察电磁阀表面是否有水迹。