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文档摘要

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第一章概述

第一节轿车的一般分类

轿车按其发动机功率的大小、外形总体尺寸以及设备和性能状态的分类

档次发动机排量（升）

微型轿车≤1.0注：

普及型（轻型）轿车1.0~≤1.6发动机排量，

中级轿车1.6~≤2.5是发动机各缸

工作容积的总和。

中高级轿车2.5~≤4.0

高级轿车4.0

表1-1

第一章概述

第一节轿车的一般分类

按发动机和各个总成相对位置、布置形成分为:

发动机前置后轮驱动（FR）发动机前置前轮驱动（FF）发动机后置后轮驱动（RR）

——是传统的布置形式，国内——轿车上逐渐盛行的布置形式，——是目前大、中型客车盛行的布

外的大多数货车，部分轿车和部减小轿车的质量、降低地板高度、置形式，具有降低车内噪声、有利

分客车都采用这种形式。改善高速时的操纵稳定性等优点。于车身内部布置等优点。

发动机中置后轮驱动（MR）

——是目前大多数运动型轿车和方程式赛车所全轮驱动（NWD）

采用的布置形式。由于这些车型都采用功率和尺寸很大——是越野汽车特有的形式，通常发动机前置，在

的发动机，将发动机布置在驾驶员座椅之后和后桥之后变速器后装有分动器，以便将动力分别输送到全部

有利于获得得最佳轴荷分配和最高汽车的性能。车轮。

第一章概述

第二节轿车的整体结构

汽车通常由发动机、底盘、车身、电气设备四大部分组成。典型轿车的整

体结构如图1-2所示。

真空助力器内饰件

发动机车身

动力转向器

后悬架

防抱死制动系统

燃油箱

变速器

鼓式制动器(后轮)

离合器

排气系统

传动轴

盘式制动器(前轮)图1-2典型轿车整体结构示意图前悬架

汽车的基本结构发动机：是汽车整车的“心脏”，是车辆行驶的动力源。

底盘：是汽车的基础（骨架），由传动系、行驶系和