基于多软件协同的汽车悬架系统仿真分析开发平台构建与应用研究

一、引言

1.1研究背景与意义

在汽车工程领域，悬架系统作为连接车身与车轮的关键部件，对汽车的综合性能起着决定性作用。它不仅负责传递车轮与车身之间的各种力和力矩，包括支撑力、制动力和驱动力等，还承担着缓和路面冲击、衰减振动的重要任务，以确保乘员的舒适性，并减小货物和车辆本身的动载荷。从舒适性角度来看，当车辆行驶在崎岖不平的路面上时，悬架系统通过弹性元件和减振器的协同工作，有效吸收和缓冲路面的冲击，减少车身的颠簸和振动，为车内乘员营造一个相对平稳舒适的乘坐环境。据相关研究表明，良好的悬架系统能将车内振动加速度降低30%-50%，显著