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文档摘要

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铁道信号自动控制专业教学资源库

单元4自动闭塞方向电路

哈尔滨铁道职业技术学院

4.1.1自动闭塞方向电路的含义及结构

一、设置自动闭塞方向电路的原因

运行过程中只需要防护列车的尾部

信息可以始终按一个方向进行传输

线路上只允许一个方向的列车运行

一、设置自动闭塞方向电路的原因

两个方向的通过信号机和车站联锁设备之间建立一定的联锁关系

列车依靠通过信号机的显示来运行

线路上允许二个方向的列车运行

需要防护列车的尾部和头部

反方向是不设通过信号机的

改变运行方向，转换发送接收设备，并使规定方向的通过信号机灭灯

二、自动闭塞方向电路的作用

确定列车的运行方向

转换区间的发送和接收设备

我国广泛采用四线制改变运行方向电路

三、自动闭塞方向电路的结构

三、自动闭塞方向电路的结构

对于单线区段，一般车站每端需一套改变运行方向电路。

对于双线双向运行区段，一般车站每端需两套改变运行方向电路。

每一端的改变运行方向电路由15个继电器组成，分为两个组合，称改变运行方向主组合FZ和辅助组合FF。

三、自动闭塞方向电路的结构

教学反思

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