基本信息
文件名称:汽车维修资料底盘.pdf
文件大小:1.33 MB
总页数:45 页
更新时间:2025-05-21
总字数:约9.92千字
文档摘要
第五课底盘系统
?转向系统
?悬挂系统
?制动系统
(FCSC)新车型培训
课程目标
?了解速感式转向系统结构、工作原理
?了解车辆悬挂系统的结构形式和特点
?掌握常见制动系统形式和维修技术标准
?理解和掌握ABS/TCS/DSC工作原理,并能
够使用诊断仪进行系统诊断
(FCSC)新车型培训
转向系统
?奔腾车系的转向系统采用了角度、高度
可调式转向柱,并且其转向轴采用吸能
设计;转向器为固定支座与壳体一体化
即提高了支撑刚度又进一步改进了转向
操作稳定性。
(FCSC)新车型培训
转向系统
1、角度调节量45mm2、高度调节量50mm
3、角度/高度位置调节手柄
(FCSC)新车型培训
转向系统
(FCSC)新车型培训
转向系统
.
把转向器固定支座(三个位置)和转向器壳体一体化,
提高了支撑刚度,改进了系统响应以及转向稳定性
(FCSC)新车型培训
转向系统
(FCSC)新车型培训
悬挂系统
(FCSC)新车型培训
悬挂系统
1前控制臂6转向节
2前稳定杆连接杆7前下控制臂(后)
3前横向稳定杆8前下控制臂(前)
4加强板9前副车架安装衬套
5前减震器和螺旋弹簧1前副车架
0
(FCSC)新车型培训
悬挂系统
?由于主销偏置距离短,所以能够减少车轮
绕主销轴线旋转产生的惯性力矩
?低摩擦球形铰链,改善了转向系统的响应和
平稳性能
?前减震器与螺旋弹簧,减震器内有一个复原
缓冲弹簧,分开输入式减震器座,能够提高
减震力,而且在换车道时,可以改善转弯
能力。同时它能够降低活塞杆低速范围,的
减震力从而改进了驾驶舒适性