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文件名称:BOSCH博世高压共轨系统原理、使用及保养培训.pdf
文件大小:38.38 MB
总页数:119 页
更新时间:2025-05-21
总字数:约3.05万字
文档摘要

玉柴机器股份有限公司

YuchaiMachineryCo.Ltd.

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BOSCH

BOSCH

BBOOSSCCHH高压共轨系统

一、电控柴油机概述

二、玉柴国三发动机产品介绍

三、国三发动机工作原理介绍

四、国三发动机使用与保养

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柴油机电控喷油系统的开发研究从20世

纪70年开始,已经经历了三代:

第一代:电控泵喷嘴(UIS)

在泵喷嘴系统中喷油泵和喷

油嘴组成一个单元。每个发动

机气缸都在其缸盖上装有这样

一个单元,它或者直接通过摇

臂或者间接的由发动机凸轮轴

通过推杆来驱动;

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第二代:电控单体泵(UPS)

单体泵系统工作方式跟泵喷嘴相同,它是一种

模块式结构的高压喷射系统。与泵喷嘴系统不同的

是,其喷油嘴和油泵用一根较短的喷射油管连接,

单体泵系统中每个气缸都设置一个PF单柱塞喷油

泵,由发动机的凸轮轴驱动。

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第三代:电控高压共轨系统

利用一个高压油泵,以一定的速比连续将高压

燃油输送到共轨管内,高压燃油再由共轨送入各缸

喷油器,ECU直接控制喷油器内的高速电磁阀,实现

燃油定时、定量喷射;

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?电喷系统能做什么?

电控对柴油机本身能做的也是控制

喷油,在喷油的花样做文章,

1、喷油量

驾驶员通过电子油门提供驾驶意

图,控制器ECU根据油门开度控

制喷油量,并根据水温、进气温

度、压力进行喷油量修正;

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2、喷油规律

共轨系统实现了预喷射、主喷射,从而大幅度

降低发动机震动与噪音;

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3、提前角

完全由控制器ECU自动控制,可根据水温、进气

温度、压力进行提前角修正;

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