2025年4月2025.42025年4月商用车
01/行业洞察福田汽车推动巴西战略再升级02/产品分析长三角及周边地区“以旧换新”政策实施落地情况安徽省2025年老旧营运货车报废更新工作实施细则解读2024年置换市场回顾——安徽省2025年长三角地区置换需求分析03/销量预测经济驱动因素——国内市场需求及消费者信心不足市场销量预测——轻商整体市场预测
Part01第一部分行业洞察福田汽车推动巴西战略再升级
4福田汽车推动巴西战略再升级.4月8日，以“TogetherWinFuture”为主题的北汽福田2025拉美合作伙伴大会暨巴西工厂首车下线仪式，在巴西圣保罗盛大启幕，不仅标志着北汽福田全球化战略在拉美市场迈入全新阶段，更以巴西工厂投产为支点，通过本地化生产深度参与巴西“再工业化”进程，依托巴西工厂辐射拉美市场，为全球商用车产业转型升级注入新动能。力争在2025年实现拉美整体销量5万辆到2030年15万辆，领跑拉美商用车市场。三大战略深耕拉美市场：巴西工厂总面积达19.7万平方米，北汽福田生产线年产能规划5000台，一期规划年产能2000台，具备生产中卡、轻卡等多种车型的能力，未来该生产线将拓展至重卡、皮卡等车型。构建3+X制造网络，以巴西、墨西哥、阿根廷为核心基地，不断提升本土化水平；其次打造全系列产品矩阵，涵盖传统能源与新能源车型；1创新“车-充-储”一体化商业模式，运用换电和光伏技术优化运营；2战略实施上，将深化与AGRALE、DPWorld等国际伙伴合作，完善配件网络，开发智能物流系统，并新增千名本土人才，全方位推进本地化运营。3拉美目标：
Part02第二部分产品分析长三角及周边地区“以旧换新”政策实施落地情况安徽省2025年老旧营运货车报废更新工作实施细则解读2024年置换市场回顾——安徽省2025年长三角地区置换需求分析
长三角及周边地区“以旧换新”政策实施落地情况.截至2025年4月28日，安徽省于4月1日发布了《安徽省2025年老旧营运货车报废更新工作实施细则》，浙江省4月3日发布了《浙江省2025年老旧营运货车报废更新补贴申领操作指南》，江苏省和上海市暂未发布老旧营运货车专项政策，但2个地区已于1月下旬发布了“两新”政策通知。江苏省通知中提到，继续支持符合条件的老旧营运货车报废更新；上海市通知中提到，落实国家老旧营运货车报废更新政策，同时继续实施本市国四柴油车淘汰更新补贴。安徽省发布时间发布单位政策名称2025年4月1日安徽省交通运输厅发展改革委公安厅财政厅商务厅《安徽省2025年老旧营运货车报废更新工作实施细则》浙江省发布时间发布单位政策名称2025年4月3日浙江省交通运输厅《浙江省2025年老旧营运货车报废更新补贴申领操作指南》江苏省发布时间发布单位政策名称2025年1月22日江苏省发改委《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》暂未发布老旧营运货车专项政策上海市发布时间发布单位政策名称2025年1月27日上海发改委《上海市关于2025年加力扩围推进大规模设备更新和消费品以旧换新工作的实施方案》暂未发布老旧营运货车专项政策6
7安徽省2025年老旧营运货车报废更新工作实施细则解读.老旧营运货车报废更新实施范围：1、报废货车符合以下条件：（1）国四及以下排放标准中型、重型营运货车；（2）持有公安机关开具的《机动车注销证明》和具有资质的报废机动车回收拆解企业开具的《报废机动车回收证明》，及车辆注销前，交通运输主管部门发放的有效《道路运输证》。2.报废更新货车符合以下条件：（1）报废车辆应当符合前述1中报废车辆要求；（2）新购置车辆应当为注册登记的国六排放标准或新能源车辆，并持有交通运输主管部门发放的有效《道路运输证》。其中，新能源车辆应纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》；（3）新购置车辆与报废车辆注册登记所有人一致。3.新购置货车符合以下条件：新购置车辆应当为注册登记的新能源城市冷链配送货车（须符合《城市物流配送汽车选型技术要求》（GB/T29912）相关要求，并纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》），且持有交通运输主管部门发放的有效《道路运输证》。报废更新实施时间：2025年1月1日-2025年12月31日老旧营运货车报废更新及新购置新能源城市冷链配送货车补贴时间自2025年1月1日至2025年12月31日（报废货车《报废机动车回收证明》《机动车注销证明》日期、新购置货车《机动车行驶证》注册登记日期和《道路运输证》发放日期均应在政策实施期内）补贴标准：与国家补贴标准保持一致车辆类型提前报废时间补贴标准（万元/辆）中型满1年（含）不足2年1.0满2年（含）不足4年1.8满4年（含）以上2.5重型满1年（含）不足2年1.2满2年（含）不足4年3