齿轮建模试题及答案
单项选择题（每题2分，共10题）
1.在齿轮建模中，用于定义齿轮齿形的基本曲线通常是（）
A.直线B.抛物线C.渐开线D.双曲线
2.齿轮建模时，首先需要确定的参数是（）
A.齿宽B.模数C.压力角D.齿数
3.在CAD软件中，绘制齿轮二维轮廓通常使用的工具是（）
A.样条曲线B.多段线C.圆D.椭圆
4.标准齿轮的压力角一般为（）
A.15°B.20°C.25°D.30°
5.齿轮建模过程中，创建齿槽的常用方法是（）
A.拉伸B.旋转C.阵列D.扫描
6.要精确控制齿轮的尺寸精度，在建模时应使用（）
A.草图约束B.自由绘制C.凭经验绘制D.近似绘制
7.齿轮的模数反映了（）
A.齿轮的大小B.齿形的形状C.轮齿的承载能力D.齿轮的转速
8.建模斜齿轮时，需要额外考虑的参数是（）
A.螺旋角B.锥角C.顶隙系数D.变位系数
9.在三维建模软件中，将二维齿轮轮廓转化为三维实体通常采用（）操作。
A.拉伸B.放样C.扫掠D.旋转
10.对于内齿轮建模，与外齿轮不同的是（）
A.齿形曲线B.建模方法C.齿厚与齿槽宽关系D.模数计算方式
多项选择题（每题2分，共10题）
1.齿轮建模需要确定的基本参数有（）
A.模数B.齿数C.压力角D.齿宽
2.在齿轮二维草图绘制中，可能用到的绘图工具包括（）
A.直线工具B.圆工具C.圆弧工具D.样条曲线工具
3.齿轮建模过程中，创建轮齿的方法有（）
A.拉伸创建单个齿然后阵列B.扫描创建单个齿然后阵列
C.直接绘制多个齿D.用布尔运算创建
4.影响齿轮传动平稳性的因素在建模时需考虑的有（）
A.齿形误差B.螺旋角C.模数精度D.中心距精度
5.齿轮建模软件通常具备的功能有（）
A.参数化设计B.三维建模C.运动仿真D.有限元分析
6.标准齿轮的特点包括（）
A.模数为标准值B.压力角为标准值C.分度圆上齿厚等于齿槽宽D.无变位
7.在齿轮建模时，确定齿宽需要考虑的因素有（）
A.传递功率B.转速C.齿轮材料D.结构空间
8.对于锥齿轮建模，需要明确的参数有（）
A.锥角B.大端模数C.齿数D.螺旋角
9.齿轮建模完成后，可以进行的后续工作有（）
A.强度分析B.优化设计C.运动干涉检查D.外观渲染
10.以下哪些方法可用于提高齿轮建模的精度（）
A.使用高精度的测量数据B.严格遵循建模标准规范
C.采用合适的建模软件D.反复校验模型尺寸
判断题（每题2分，共10题）
1.齿轮建模时，模数越大，齿轮的尺寸一定越大。（）
2.绘制齿轮二维轮廓时，必须使用渐开线函数绘制齿形。（）
3.在三维建模软件中，通过拉伸二维齿轮轮廓就能直接得到完整的齿轮实体。（）
4.斜齿轮建模和直齿轮建模的步骤完全相同，只是参数不同。（）
5.标准齿轮的齿顶高和齿根高是相等的。（）
6.齿轮建模过程中，不需要考虑齿轮的公差配合。（）
7.所有齿轮建模都需要先绘制二维草图。（）
8.锥齿轮建模时，锥角的大小不影响齿形。（）
9.利用CAD软件建模齿轮，可以不进行参数设置。（）
10.齿轮建模完成后，不能再修改其参数。（）
简答题（每题5分，共4题）
1.简述齿轮建模的基本流程
先确定模数、齿数等基本参数，接着绘制二维齿轮轮廓草图，进行尺寸和几何约束，然后通过拉伸、旋转等操作转化为三维实体，再创建轮齿并进行阵列，最后检查和修正模型。
2.说明模数在齿轮建模中的作用
模数是齿轮设计和制造的重要参数，它决定了齿轮轮齿的大小。模数越大，轮齿越大，齿轮承载能力越强；模数越小，轮齿越小。模数还是计算其他齿轮尺寸参数的基础。
3.为什么斜齿轮建模比直齿轮复杂
斜齿轮有螺旋角，建模时除了像直齿轮确定模数、齿数等参数外，还需考虑螺旋角对齿形和结构的影响。齿形生成和实体创建要结合螺旋角特性，增加了建模难度和步骤。
4.在齿轮建模中如何保证尺寸精度
使用参数化设计，精确输入基本参数。绘图时利用草图约束工具，保证几何关系准确。建模后进行尺寸校验，与设计要求对比，必要时调整，选用精度高的建模软件。
讨论题（每