项目七城市轨道交通信号系统

目录任务一城市轨道交通信号系统概述1任务二城市轨道交通信号系统的基础设备2任务三联锁与闭塞3任务四列车运行自动控制系统4

学习目标(1)了解城市轨道交通信号系统的作用、特点。(2)掌握城市轨道交通信号系统的组成。(3)掌握城市轨道交通信号的基础设备。(4)了解联锁和闭塞的相关知识。

学习目标(5)掌握ATC系统的组成。(6)了解ATC各子系统的功能。(7)掌握CBTC系统的组成。

阅读与欣赏铁路信号见证国家轨道交通百年巨变1952年,为解决我国铁路信号因为制式不统一显示混乱的问题,原铁道部决定实施“改新显示”改革;1953年,中国铁路通信信号集团有限公司(简称中国通号)的前身铁道部通信信号工程公司成立。自此,中国铁路通信信号技术发展开启新篇章。因轨道交通民族产业而生的中国通号牢记初心和使命,几代科研人胸怀“功成不必在我,功成必定有我”的崇高境界与使命担当精神接续奋斗,相继完成国家轨道交通列控系统的迭代升级,使中国铁路列控系统技术实现从跟跑、并跑到领跑的超越,使中国轨道交通产业完成从成品引进、学习仿制到自主创新的华丽转变,实现了国家轨道交通产业科技的进步与产业的腾飞。

阅读与欣赏1954年,中国通号仿制生产出中国第一台色灯信号机;1965年,中国通号研制出中国首个电气集中联锁系统;2003年,中国通号制定了中国首个高铁列车运行控制技术标准;2007年,中国通号开通了中国第一条高速铁路。从时速35km,到时速350km;从手信号、机械信号,到自动无人驾驶;从低速低效到全球领先,中国通号牢记初心和使命,以发展轨道交通民族产业为己任,以科技创新为引领,奋力打造高铁国家名片;强化科研攻关,牢牢掌握关键核心技术,完成核心装备完全自主化替代。中国通号以国家高铁自动驾驶、地铁无人驾驶尖端核心技术为依托,打造中国轨道交通原创技术策源地,以轨道交通领域“国家队”的使命担当,为国家经济社会发展做出应有的贡献。

阅读与欣赏城市轨道交通信号系统在城市轨道交通中占有重要的地位。信号系统是轨道交通行车组织的中枢控制系统,担负着指挥、控制列车运行,提供设备状态信息、列车位置信息,列车运行过程管理的重任,是保障城市轨道交通安全与高效运行的重要手段,是轨道交通得以正常运营的重要技术保证。70余年来,在国家发展铁路事业的总体布局和发展需求下,中国铁路信号技术从手信号、机械信号、继电式电气信号一直发展到现在的智能自动驾驶,真正实现了从零发展到引领世界的巨大科技飞跃。

任务一城市轨道交通信号系统概述

任务一城市轨道交通信号系统概述城市轨道交通信号系统是指挥列车安全运行的关键设备,只有满足在列车运行前方的轨道区段没有列车占用(列车进路空闲)、道岔位置正确、没有敌对或相抵触的信号等条件时,才允许向列车发出允许列车前行的信号。所以,列车只有严格按照显示的信号运行,才能确保列车的安全运行;反之,将导致事故的发生。在城市轨道交通运输中,确保旅客的乘车安全是最重要的,所以信号系统担负着确保运输安全的重要使命。有了信号系统的保障,就可以减少列车运行事故,降低事故等级,减少事故损失。一、城市轨道交通信号系统的作用1.确保列车运行安全

任务一城市轨道交通信号系统概述在城市轨道交通中,信号设备对于提高行车效率起着极其重要的作用。由于采用了列车运行自动控制技术,可使列车以最高的允许速度运行,使行车的间隔时间大大缩短,甚至可以达到1.5~2min,从而提高了行车密度,缩短了列车停站时间,大大提高了轨道交通的运行效率。2.提高轨道交通运行效率

任务一城市轨道交通信号系统概述二、城市轨道交通信号系统的特点城市轨道交通具有高密度、短间隔、短站距和快速等特点,因而对交通保障系统有着安全要求高、通过能力大、抗干扰能力强、可靠性高、自动化程度高等要求。城市轨道交通信号系统改变了传统的铁路以地面信号显示指挥行车的方式,实现了以车载信号为主体信号,利用计算机系统对速度和进路进行控制与选择等,并逐步地向无人驾驶的方向发展。

任务一城市轨道交通信号系统概述三、城市轨道交通信号系统的组成城市轨道交通信号系统通常是由基础设备、联锁系统和闭塞及列车自动控制系统组成,如图7-1所示。该系统用于列车进路控制、列车间隔控制、调度指挥、信息管理、设备状态检测等,是一个高效的综合自动化系统。

任务二城市轨道交通信号系统的基础设备

任务二城市轨道交通信号系统的基础设备一、信号机城市轨道交通采用透镜式色灯信号机或LED色灯信号机。列车的运行速度不取决于信号机的显示,允许信号的绿灯、黄灯不表示列车的运行速度,而是代表列车的运行进路是走道岔直股还是弯股。信号机通过颜色、数目和灯光状态向司机传递线路信息,从而指引列车运行。

任务二城市轨道交通信号系统的基础设备城市轨道交通采用右