安徽交通职业技术学院
主讲教师：王佳宾
《路基路面几何尺寸现场测试方法》
道路养护与管理国家级资源库
道桥检测与维护技术
用于路基路面备部分的宽度、高程、横内坡及中线偏位等几何尺寸的检测，以供道路施工过程、赌面交工验收及旧路调查和使用
适用范围
长度量具:钢尺
经纬仪、精密水准仪、全中心仪、增尺
其它:粉笔等
仪具与材料
路基路面几何尺寸现场测试方法
路基路面几何尺寸现场测试方法
在路基或路面上准确恢复桩号
根据道路设计的要求，确定路基路面各部分的设计宽度的边界位置，在测定位置上用粉笔作上记号
根据道路设计的要求，确定设计高程的纵断面位置，在测定位置上用粉笔作上记号
随机取样的方法，在一个检测路路段内选取测定的断面位置及里程桩号在测定断面作上标记
将路面宽度、横坡、高程及中线偏位选取在同一断面位置，在整数桩号上测定
03
04
02
01
准备
工作
路基路面几何尺寸现场测试方法
根据道路设计的路拱形状，确定曲线与直线部分的交界位置及路面与路肩的交界处，作横坡检验的基准
有路缘石或中央分隔带,以两侧路缘石边缘为橫坡测定的基准点,粉笔作记号
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根据道路设计的要求，在与中线垂直的横断面上确定成型后路面的实际中心线位置
准备
工作
路基路面几何尺寸现场测试方法
内容
纵断面高程测定应按下列步骤执行
内容
路基賂面各部分的宽度及总宽度测定应按下列步骤执行:
空两格用钢尺沿中心垂直方向上水平量取路基路面各部分的宽度，以m表示
对高速公路及一级公路，准确至0.005m
对其他等级公路，准确至0.01m
测量时量尺应保持水平,不得将尺紧贴路面量取，不得使用皮尺
将水平仪架设在路面平顺处调平，将塔尺竖立在中线的测定位置上，以路线附近的水准点高程作为基准,测记测定点的高程读数，以m表示，准确至0.003m3个测点均位于轮迹带上
连续测定全部测点，并于水准点闭合
路基路面几何尺寸现场测试方法
路面横坡测定应按下列步骤执行
设有中央分隔带的路面：
将水准仪架设在路面平顺处调平,将塔尺分别竖立在路面与中央分隔带分界的路缘带边缘d1，及路面与路肩交界处的标记d2处，d1与d2两测点必须在同一横断面上，测量d1与d2处的高程，记录高程读数，以m表示，准确至0.003m
对无中央分带的路面:
将水平仪架设在路面平顺处调平,将塔尺分别竖立在路拱曲线与直线部分的交界位置d1，路面与路肩的交界位置d2处，d1与d2两侧点必须在同一横断面上，测量d1与d2处的高程，记录高程读数，以m表示，准确至0.003M
内容
路基路面几何尺寸现场测试方法
路面横坡测定应按下列步骤执行
用钢尺测量两侧点的水平距离，以m表示，对高速公路及一级公路，准确至0.005m。对其他等级公路，准确至0.01m
测量实际路面中心线与设计路面中心线的距离作为中心偏位△c1。以cm表示，对高速公路及一级公路，准确至0.5cm;对其他等级公路，准确至1.0cm
内容
路基路面几何尺寸现场测试方法
按式计算各个断面的实测宽度Bii与设计宽度B0i之差，总宽度为路基路面各部分宽度之和：
△Bi=Bii-Boi
式中：Bii--各断面的实测宽度(m)
Boi--各断面的设计宽度(m)
△Bi--各断面的宽度和设计宽度的差值（m）
计算
路基路面几何尺寸现场测试方法
按式计算各个断画的实测高程hii与设计高程hoi之差：
△hi=hii,-hoi
式中：hii--各断面的规断面高程实测(m)
hoi--各断面的纵断面设计高程(m)
△hi各断面的路面高程和设计高程的差值(m)
计算
路基路面几何尺寸现场测试方法
各测定断面的路面横坡按式计算，准确至一位小数，计算实侧横坡iii与设计横坡ioi之差:
Ii=d1i-d2i/Bii
△ii=iIi-ioi
式中：iii--各测定断面的横坡(%)
d1i及d2i--各断面测点d1与d2处的高程读数(m)
B1i--各断面测点d1与d2之间的水平距离(m)
ioi--各断面的设计横坡(%)
△ii--各断面的橫坡和和设计横坡的差值(%)
计算
路基路面几何尺寸现场测试方法
报告1
报告2
纵断面高程测试报告中应报告实测高程与设计高程的差值,低于报告设计高程为负，高于设计高程为正
根据本规程附录B的方法计算一个评定路段内各测定断面的宽度，高程、横坡以及中线编偏位的平均值、标准差、变异系数，但加宽及规高部分的测定值不参加计算
以评定路段为单位列出桩号线偏位测定的记录，记录平均值西任号及宽度、高程、横坡以及中线偏位测定的记录。记录平均值、标准差、变异系数，注明不符合规范要求的断面
报告3
路面横坡测试报告中应报告实测横坡与设计横坡的差值，小于设计横坡为负，大于设计横坡为正
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