川六公路（唐黄路~川沙路东侧）新建工程
竣工预验收汇报材料
首先，十分感谢各位上级领导参加本工程唐黄路~川沙路西侧段已完工程的预验收工作，本工程自2016年8月22日正式开工以来，在质安监站、建设单位、设计单位、监理单位等上级单位的严格监督和指导下，唐黄路~川沙路西侧已于
一、工程概况
川六公路新建工程：西起唐黄路交叉口东至川沙路以东，与现状川六公路接顺，道路全长约3.63千米，规划红线宽度35米，工程内容包括：道路工程、排水工程、桥梁工程、河道护岸、标志标线、信号灯等附属工程。
道路标准横断面为：3.0m人行道+2.5m非机动车道+2.0m机非分隔带+7.5m机动车道+5.0m中央分隔带+7.5m机动车道+2.0m机非分隔带+2.5m非机动车道+3.0m人行道=35.0m。
机动车道（总厚度97cm）=4cm沥青马蹄脂碎石混合料(SMA-13，SBS改性)+6cm中粒式沥青混凝土(AC-20C)+7cm粗粒式沥青混凝土(AC-25C)+0.6cm稀浆封层+38cm水泥稳定碎石+20cm石灰土
非机动车道（总厚度59cm）=4cm细粒式沥青砼（AC-13C）+6cm中粒式沥青砼（AC-20C）+0.6cm稀浆封层+20cm水泥稳定碎石+20cm石灰土
人行道（总厚度29cm）=6cm同质砖+3cm1:3干拌水泥黄砂+10cmC20混凝土+10cm碎石
本次竣工预验收段为起点唐黄路（K0+013.54）~川沙路西侧（K2+950）段，全长2936.46米，于2017年9月30日施工完成并通车，剩余川沙路西侧~老川六公路段计划2018年10月施工完成。工程内容包括：道路工程、王行港桥梁工程、三新河桥梁工程、二号河桥梁工程、雨污水排管工程、标志标线、信号灯等附属工程。
二、施工情况
本工程自2016年8月22日正式开工以来，在施工中严格按照设计图纸、施工规范、设计变更（会议纪要）、施工组织设计等组织施工，分部、分项施工前均组织施工作业人员进行有针对性的安全技术交底，严格执行上道工序不合格、严禁进行下道工序施工的原则，施工过程中未出现违反设计及规范要求的情况。
原材料使用情况：钢材采用东台市正祥金属制品有限公司、江苏雨花集团公司、江苏昆仑钢铁有限公司厂家的钢材，钢筋的强度、规格、级别均符合设计规范要求；砼为上海建工南航预拌混凝土有限公司生产的商品砼，砼强度等级满足设计规范要求；水泥稳定碎石采用渝源、兴盛路基材料厂的商品水稳，强度等级满足设计规范要求；沥青采用浦东路桥公司生产的商品沥青，各项指标满足设计规范要求；预制混凝土管道采用昆山巴城水泥制品有限公司生产的预制管道，强度、刚度满足设计规范要求；HDPE管采用飞蝶管业有限公司生产的管道，强度、刚度满足设计规范要求。
三、中间验收
2016年10月18日，排水工程验收
2016年12月13日，三新河桥基础及下部结构验收
2017年1月6日，王行港桥基础及下部结构验收
2017年1月17日，王行港桥、三新河桥吊梁前验收
2017年4月12日，道路路基及管涵验收
2017年7月4日，二号河桥基础及下部结构验收
2017年8月4日，道路基层、二号河桥吊梁前验收
中间验收全部合格。
四、过程控制
现场施工质量严格执行三检制度，在每道工序作业期间，不间断进行工序质量检查、项目质量检查，对照设计和施工规范，发现问题立即解决。资料管理，由现场专门资料员负责施工过程原始资料和竣工资料的管理与整理工作，作好施工过程中各种原始记录，认真填写规范表格：包括各工序施工记录表、工序检验批、测量记录、试验记录等，严格按合同规定质量要求、标准执行，上道工序验收合格后，方可进入下道工序施工，使得工程质量得到可靠保证。
施工过程中未出现违反设计及规范要求的情况。
五、质保及施工技术资料
施工过程中设专人收集、整理各类技术资料，做到了工程与资料与工程进度同步。
1、钢筋共进场了5个不同规格和品种，质保资料5份，对钢筋原材进行见证取样复试5次，合格率100%。各类钢筋焊接试验共0组，试验结果全部合格。
2、水泥合格证1组，现场见证取样复试1组，合格率100%
3、各类砼试件送检29组，各类砼试件强度等级评定合格，满足设计要求。
4、压实度共计检测：808点，击实试验：组，无侧限抗压强度：20组，道路弯沉检测报告21份。
5、路基、路面、排水等检验批资料共194份，各分项工程检验批质量验收记录全部合格，达到交验标准。
6、钻孔灌注桩检测情况
检测方法
应检测数量
检测结果
自检
抽检
成孔检测
根Ⅰ类桩（%）,根Ⅱ类桩
根Ⅰ类桩（%）,根Ⅱ类桩
低应变
高应变
超声波
六、观感质量及结论
1、本工程允许偏差符合规范要求，竣工技术资料、质保资料齐全、完整，分部、