基本信息
文件名称:山西省《公路隧道衬砌质量无损检测技术规程》.docx
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总页数:24 页
更新时间:2025-05-21
总字数:约1.11万字
文档摘要

ICSFORMTEXT93.060

FORMTEXTP21

FORMTEXT?????

DBFORMTEXT14

FORMTEXT山西省地方标准

DBFORMTEXT14/TFORMTEXT721—FORMTEXT2024

FORMTEXT?????

FORMTEXT公路隧道衬砌质量无损检测技术规程

FORMTEXT2024-FORMTEXTXX-FORMTEXTXX发布

FORMTEXT2024-FORMTEXTXX-FORMTEXTXX实施

山西省市场监督管理局???发布

DB14/T721—2024

PAGEI

公路隧道衬砌质量无损检测技术规程

范围

本标准规定了公路隧道衬砌质量无损检测方法。

本标准适用于山西省境内公路隧道衬砌施工过程、工程验收及运营维护的质量检测。

规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

JTG/T3660-2020公路隧道施工技术规范

JGJ/T23-2011回弹法检测混凝土抗压强度技术规程

JTGF80-1-2017公路工程质量检验评定标准第一册土建工程

JGJT182-2009锚杆锚固质量无损检测技术规程

术语和定义

地质雷达法

借助空间探测雷达原理,使用仪器向被探测物体(地质体、建筑物等)发射高频电磁波束,通过观测研究反射电磁波的时间滞后及强弱特征,来研究地质体的电磁勘探法。

声波反射法

利用激振声波信号,实测加速度或速度响应曲线,依据波动理论进行分析,评价锚杆锚固质量的无损检测方法。

介电常数

介质在外加电场时会产生感应电荷而削弱电场,在相同的原电场中某一介质中的电容率与真空中的电容率的比值即为介电常数。

相对介电常数

介质相对于真空的介电常数。

采样率

每个采样周期的采样点数。

采样间隔

相邻采样点间的采样时间间隔。

时窗

信号采集的时间范围。

直达波

由信号发射端直接传播到接收端的波。

有效异常

检测目标体产生的异常。

干扰异常

检测目标体以外的其他因素引起的异常。

二度体

具有一定走向,且沿走向方向变化不明显的目标体。

三度体

没有明显走向的不规则目标体,是三维空间函数。

锚杆

锚固岩体、维护围岩稳定的杆系状结构物。

频率域

以频率作为变数对振动所进行的研究。

锚固段

通过粘结材料或机械装置将锚杆与周围介质锚固的部分。

自由段

利用弹性伸长将拉力传递给锚固体,且运行期内能够适应设计范围内的拉力变化以及伸缩和弯曲变形的杆体部分。

锚固密实度

锚杆孔中填充粘结物的密实程度,一般用锚杆孔中有效锚固长度占锚杆设计长度的百分比来评价。

基本要求

仪器设备

检测仪器、设备应经国家质量技术监督部门授权的检定机构检定或校准合格。

检测仪器应按规定定期检查、标定和保养。

检测仪器应具有防尘、防潮、防震性能,并应满足现场测试环境的要求。

准备工作

收集隧道工程地质资料、施工图、设计变更资料和施工记录。

抽检频率参见附录A。

进行现场调查,制定检测计划、检测方案,选定技术参数,准备现场记录表格,现场记录表样式参见附录B~附录D。

做好测量里程标记。

检测时应严格遵守有关安全规定,配备必要的安全防护人员及设备。

从事公路隧道衬砌质量无损检测人员应经过专业培训,并持有相应检测证书。

地质雷达法

检测内容

地质雷达法的主要检测内容包括:隧道初期支护喷射混凝土厚度、二次衬砌厚度、衬砌缺陷、钢架。

设备要求

地质雷达法所用设备技术指标应符合下列要求:

系统增益不低于150dB;

信噪比不低于60dB;

A/D转换分辨率不低于16bit;

信号迭加次数可选择;

具有逐点采集、连续采集和测量轮采集功能;

实时滤波功能可选择;

采样间隔一般不大于0.5ns;

具有手动或自动位置标记功能;

具有现场数据处理功能。

地质雷达天线可根据不同探测目标选择不同频率天线组合,天线技术指标应满足探测内容所要求的探测深度和精度。

检测流程

隧道开挖

初期支护

无损检测

是否符合质量标准

二次衬砌

无损检测

是否符合质量标准

交(竣)工

缺陷处理

缺陷处理

地质雷达法检测流程

现场检测

探测要点:

探测目标类别;

探测目标深度;

探测目标水平尺度;

目标是二度体还是三度体;

要求的精确度;

目标与环境电磁向值差异的大小。

测线布置:

针对二度体目标,测线应彼此平行且垂直于目标轴向布设;针对三度体目标,测线应按网格状布设。

初期支护与二次衬砌检测时,二车道隧道宜每单洞布设5条纵向主测线,必要时可横向布线。纵向测线分别位于隧道拱顶、左右拱腰及左右边墙,如图2中测线1~5位置