冲击碾压施工方案主讲人：王向峰四川交通职业技术学院
C目录ONTENTS1冲击碾压简介2本项目冲击碾压工艺3冲击碾压施工技术要点
1冲击碾压简介
冲击碾压简介冲击碾压是采用非圆形双轮滚产生冲击与搓揉作用相结合的新型压实技术，其原理是将当前振动压实的高频率、低振幅改为高振幅、低频率，压实机的高能量可对填料作深层压实。大大地增加了对土石方的压实功能。从而可减少路堤的工后沉降，提高路基的稳定性与抗变形能力。
2本项目冲击碾压工艺
本项目冲击碾压工艺1、本工程冲击碾压设计适用于填方高度大于12米、纵向长度不小于80米的填方路段，按规范要求分层碾压至一级平台、下路床顶面后，分别对一级平台高程、路床顶面采用冲击碾压补强处理。2、路堤材料同一般路堤，施工时应分层填筑、分层碾压，并检测达到规范规定的94%压实度后，方可进行路床冲击碾压补强压实。
本项目冲击碾压工艺3、冲击碾压机械性能参数:冲击能量25KJ，压实宽度2×1000㎜,工作速度10～15km/h，有效压实厚度1.0m,压实影响深度5.0m。根据本路填料组成情况，拟采用三边形冲击压路机，以达运到更好的压实救果。冲击碾压施工参数:分层冲击碾压的施工参数应根据不同路段填料组成情况、粒径大小等因素，并通过试验路段的方式予以确定及推广运用。对于一般的土质路堤，以下施工参数可供参考。进行检验性补压时，冲碾压20遍以上，路堤下沉量5～7cm。
3冲击碾压施工技术要点
冲击碾压施工技术要点1、对经处理的软弱地基、土工格室顶部、边坡坡脚、涵洞顶部等部位以上2m深度范围内不得采用冲击碾压。当路床范围设有土工格栅时，路床补压的位置应作相应的下移调整。2、根据冲击碾压影响深度，冲击压实机碾压路基的施工尚需与一般压路机配合施工。3、由于路基边缘是压实机具碾压的薄弱环节，在采用冲击碾压对下路床进行补压时，应加强对路基边坡边缘地带的碾压,根据边坡高度、填料种类、原有压实及其控制情况，可酌情增加5?8遍冲碾遍数。4、冲击碾压时距结构物的安全水平距离和距结构物顶面的安全垂直距离不小于6.0m，否则冲击碾压易造成结构物的损伤或破坏。在挡墙墙背、涵台台背、桥台侧墙尾部1倍填高的水平距离范圈内和离周围居民建筑物20m范圈内的路段内不得采用冲击碾压。5、采用冲击压路机补压路床应在中央分隔带横向排水管施工之前进行。
总结冲击碾压是一种高效碾压方式，要通过试验段确定相关参数，注意保护相关结构物安全。
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