乘客对车辆的要求乘车出行，大家对车内环境有哪些需求？

车内环境

视觉车内照明照明需求照明系统车厢内不能太暗照度不可以太高正常照明紧急照明

视觉——车内正常照明系统照明灯管的布置照明灯管共有两个相互独立的供电回路，在车内交叉排列。照明灯泡演变白炽灯泡→荧光灯管→LED灯

视觉——车内正常照明系统下一站的站名车内视觉信息下一站到站后会打开哪一侧的车门移动电视123

视觉——车内正常照明系统丰富乘客的乘车经历；增加运营收入；在必要时，车内电视可以用来向乘客提供紧急引导；有些车内电视属于纯粹的“闭路电视”，不具有接收及播放公共电视台节目的功能；多数城轨公司采用只播放图像而不放声音的做法。优势体现在说明

听觉——车内的声音有用的声音——广播车内广播属于通信系统。无用的声音——噪音产生噪声的原因主要是来自车辆外部的轮轨、风压以及来自车辆内部的一些因素。

表2-1-2噪音原因及可能降噪措施序号位置项目产生噪音的原因及可能的降噪措施1车辆外部1.1轮轨1.1.1轮轨之间的摩擦。在经过曲线时，车轮同钢轨之间的横向接触产生摩擦，形成尖啸声。降噪措施:采用特别设计的转向架，自动调整车轮的方向，减小车轮前进方向和钢轨之间的夹角。增加轮轨侧面之间的润滑。1.1.2轮轨之间的撞击包括:(1)钢轨连接处（接头）不平顺造成的撞击。(2)车轮踏面不圆造成的撞击。降噪措施:(1)提高钢轨接头的平顺度，包括采用“无缝钢轨”。(2)及时对车轮进行切削或打磨。另外，采用胶轮车辆可以显著降低噪音水平1.2风压（空气）特别是在地下线路区段，车体与空气的作用会产生噪音。采用塞拉式车门有助于减少这种噪音，因为塞拉式车门在关门位受固定的程度较高，不会由于外面风压的作用而振动2车辆内部2.1与电机有关(1)牵引电机。(2)冷却风扇的电机。(3)空气压缩机的电机等。上述电机在工作时会产生噪音，包括电机本身产生的噪音以及风扇与空气的作用、压缩机的振动所引起的噪音2.2与电机无关比如制动用和轮对之间的作用、车体部件之间的摩擦和碰撞等引起的噪音(在车体和转向架之间使用空气弹黄，有助于减少喷音)

触觉车内的温度新建的城轨列车通常都有空调系统，其中有些是降温，有些是升温，或二者兼备。城轨列车空调设备的具体结构（右图）

嗅觉采取的措施增设通风换气系统城轨交通车内的乘客数量通常较多，采用通风换气系统可形成车内外环境的良好循环。改善车内空气质量一方面，从源头治理，比如及时进行隧道的补漏，及时清理隧道内的垃圾，更换木枕等；另一方面，在车上的换气系统上设过滤装置。运营管理方面比如，禁止在车上吸烟等，或限制乘客携带可能影响车内环境的物品，如宠物、有异味的食物等。

乘客对车辆的要求根据乘坐轨道交通的经验，你觉得车内环境设计还有哪些改进措施呢？