9.4飞机地面系留飞机维修工程学院吕晓静第九章

飞机地面操作和存放现代大飞机在任何角度抵御地面风速的能力较强，无需进行系留或固定。但在强风暴袭击时，要小心将飞机移到安全区域。如果不能移动，要进行系留。强烈的侧面风可飞机偏航、侧滑甚至倾斜迎风则容易使飞机机头产生上翘趋势。不同的飞机重量、重心和舵面位置、道面以及风力等对飞机的安全和稳定产生的影响不同。航空公司维修控制中心应将气象部门发来的大风预报信息（风力等级、风速）及时通知相关生产单位的地面维护人员。参照重量数据判断是否需要对飞机进行相应的系留；飞机系留前的准备工作在所有起落架机轮前后安置轮挡，并将前后轮挡用带子或连杆连接；确保所有起落架上的地面安全销都插好；确保所有的遮盖和堵盖都紧紧保持在各自位置；接通电源，打开液压泵增压一段时间，将停留刹车刹好，然后关闭液压泵。每8小时实施一次。确保重心在规定的范围确保襟翼扰流板设置在全收位置确保水平安定面、副翼配平和方向舵配平设置在0单位电瓶电源不需要时，将电门转到OFF位关闭所有门、口盖确保飞机周围可能移动的地面设备被放置在规定的位置，并系留或固定牢靠。飞机系留前的准备工作参照维护手册；将拖机用的大眼螺栓连接到每个主起落架的底端，将系留带或钢索的一段系在大眼螺栓上，另一端系在该主起落架后方机坪上的地锚上。飞机系留方法将前起落架和机身后部的千斤顶垫座用系留配件或钢索与地锚相连。检查并确保所有系留带或钢索有着同等的张力且不要太紧，以防止大风期间可能出现应力过大。9.4飞机地面系留