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文件名称:2025再论智能驾驶的安全可靠性-2025-05-智能驾驶.pptx
文件大小:1.26 MB
总页数:23 页
更新时间:2025-05-21
总字数:约6.05千字
文档摘要

行业研究丨专题报告丨汽车与汽车零部件

智驾平权系列之三:再论智能驾驶的安全可靠性

报告要点

特斯拉智驾方案建立在海量数据、自研芯片、超大算力等一系列综合能力之上,

恶劣环境下纯视觉感知可靠性可以通过扩展数据集进行一定程度弥补。以强算法

和数据为基础,视觉方案仍保持高安全,纯视觉方案具备可行性。相较于纯视觉

方案,以激光雷达为冗余的融合方案,可满足在车队规模、数据、算力没有达到

一定规模之前的需求,在激光雷达成本持续下探的趋势下也将迎来放量。纯视觉

方案与激光雷达方案将共同推进智驾产业发展,加速智驾平权大时代落地。;

汽车与汽车零部件;

目录

以史为鉴:产业发展初期具备高关注度、低容错率共性...............................................................5

新事物产业初期具备高关注度、低容错率.....................................................................................................5

智能驾驶可有效降低事故发生率...................................................................................................................7

以特斯拉为例,看纯视觉方案可行性............................................................................................9

视觉方案仍保持高安全,强算法和数据是基础...........................................................................................10

激光雷达提高冗余,有望进一步放量..........................................................................................16

投资建议.....................................................................................................................................20

风险提示.....................................................................................................................................21

图表目录

图1:一个思考依赖.....................................................................................................................................................5

图2:近三年新能源车相较于燃油车受到更多关注......................................................................................................6

图3:新能源车事故往往关注方面更多........................................................................................................................6

图4:新能源车潜在消费者顾虑热词............................................................................................................................6

图5:新能源汽车火灾发生率.......................................................................................................................................7

图6:特斯拉和美国平均发生一次起火事故行驶英里数(百万英里