第二节铁路运输管理信息系统（TMIS）
TMIS体系结构1货票信息管理系统2车号自动识别系统3确报信息管理系统4车站综合管理信息系统5货车和货物运输动态追踪管理信息系统6集装箱追踪管理系统7货运营销及技术计划管理系统8综合调度管理信息系统9路局货车有偿使用费清算系统10
TMIS体系结构1
TMIS体系结构TMIS由国铁集团中央级系统、各铁路局集团公司系统和约2000多个站段级系统构成。各级系统通过铁路计算机通信网络互联形成一个有机整体。（一）TMIS功能构成TMIS以运输管理为核心，其功能构成主要包括货票信息管理系统、确报信息管理系统、车号自动识别系统、车站综合管理信息系统、货车和货物运输动态追踪管理信息系统、集装箱实时追踪系统、货运营销与生产管理系统、综合调度管理信息系统、路局货车有偿使用费清算系统等内容。
TMIS体系结构（二）TMIS数据库设置TMIS在国铁集团、铁路局集团公司系统中设置的数据库主要包括：1．基础编码库包括站名、品名、车型/车种、路局代码等统一编码信息。2．原始数据库（1）货运订单库（2）确报库（3）货票库/装载清单库；（4）自动抄车号库（5）集装箱库等
TMIS体系结构3．动态数据库（1）货源动态库；（2）列车动态库；（3）机车动态库；（4）车辆动态库；（5）集装箱动态库；（6）营销计划完成实绩库等。
TMIS体系结构4．批处理数据库（1）列车轨迹库；（2）货车轨迹库；（3）货票库。5．历史数据库用于整理和存储长时间、大容量的数据，供运输统计、指标分析和决策支持用。
货票信息管理系统2
货票信息管理系统货票信息管理系统简称货票系统。该系统由车站、铁路局集团公司、国铁集团三级系统构成。其中，车站级货票系统的功能主要是填制货票，完成车站货运运、杂费的计算与核收，对本站货票信息进行统计、分析、查询、报告等综合处理。路局级货票系统的功能主要是采集车站货票和财收四（即货运票据整理报告）信息，向国铁集团转发原始货票及相关信息，接受由国铁集团转发来的本局中转和到达货票及相关信息，向车站或车务段转发到达和中转货票信息，同时为路局所属相关部门提供货票共享数据，供其应用。
货票信息管理系统国铁集团货票系统的功能主要是接受路局转发的货票等信息，加工处理后建立中央货票库，对跨局货票信息根据需要向有关路局转发，利用中央货票库信息为调度、追踪、确报、车号识别、统计、清算以及专业公司等提供共享数据。
车号自动识别系统3
车号自动识别系统车号自动识别系统（简称ATIS）的主要功能是通过在全路部属货车、企业自备车和机车的底部安装电子标签，在分界站、编组站、区段站、货运站及机务段、车辆段、列检所、专用线等出入口处安装地面识别装置，对运行中的机车、车辆电子标签信息进行实时采集，以作为TMIS系统进行列车、机车、车辆、集装箱及在途货物实时追踪管理的基础信息源。ATIS系统由车辆电子标签、地面自动识别设备（简称AEI设备，AutomaticEquipmentIdentification的缩写）、数据信息集中管理设备（简称CPS）、列检复示设备、车辆段复示设备、分界站统计复示设备、铁路局集团公司监控中心、铁路局CPS监测设备、国铁集团车号信息查询子系统、国铁集团车号信息管理中央数据库、标签编程管理系统及通信网络等构成。
车号自动识别系统（一）机车、车辆电子标签电子标签是车号系统重要部件之一，标签通常安装在机车、车辆底部中梁上。其中，机车电子标签记载的信息分两部分，一是固定信息，包括：属性（用J表示，主要用以与货车作区别）、机车型号、配属局、配属段、机车运用状态（本务机、补机或其他）等；二是车次信息，在司机向列车运行监控记录装置输入本次牵引的列车车次等信息时自动获取。车辆电子标签中存有的信息包括：车辆属性、车种、车型、车号、换长、制造厂、制造日期等，该信息在标签安装前，通过标签编程管理系统写入并永久保持。
车号自动识别系统（二）AEI设备AEI设备主要由磁钢、低速探测装置、地面天线、射频装置、读出处理计算机、数据传输接口等部分构成，功能是实时对通过列车信息及标签信息进行识别，并将识别的信息处理后，通过网络或专线方式传至数据信息集中管理设备（CPS）。（三）CPS设备CPS设备通常安装在车站现车系统机房内，功能是对AEI设备进行实时通信管理，接收列车信息报文，并对报文数据进行存储、分析、处理，同时将车号信息转发给各管理、监测和复示设备。
车号自动识别系统（四）列检复示设备列检复示设备安装在列检值班室内，功能是对车站AEI设备识别的列车信息和故障信息进行复示，主要是对标签及AEI设备的运用状态、设备故障进行管理。列检复示设备具