第二节国际航协交通区域划分
第二节前言
国际航协为了管理与制定票价方便起见，将全球分成三大区域。这样分出的区域叫做TrafficConferenceArea，简称TC或Area，中文一般译作“国际航协交通业务区”“国际航协航行业务区”等，如上图6-1所示。从图中可以看出，东半球包括TC2和TC3，西半球包括TC1。
二、IATA次区的定义（TrafficConferenceSub-areas）
（一）IATA一区中的次区（IATAArea1-SubAreas）
1.北美（NorthAmerica）
2.中美（CentralAmerica）
3.加勒比地区（CaribbeanArea）
4.南美（SouthAmerica）
5.IATA一区的第二类次区（ThesecondclassificationofTC1sub-areas）
（1）北大西洋地区（NorthAtlanticsub-area）
（2）大西洋中部地区（MidAtlanticsub-area）
（3）南大西洋地区（SouthAtlanticsub-area）
只包括阿根廷、巴西、智利、巴拉圭和乌拉圭，简称ABCPU。
一区有两种次区的分类方式
（二）IATA二区中的次区（IATAArea2-SubAreas）
1.欧洲（Europe）
2.中东（MiddleEast）
3.非洲（Africa）
IATA所定义的次区（Sub-areas），有一些地方在名称上与地理上所定义的内容不同。
IATA所定义的欧洲次区不但包括地理上的欧洲还包括下列的一些国家、地区及岛屿：
（一）三个非洲国家：摩洛哥、阿尔及利亚和突尼斯；
（二）亚速尔群岛、马德拉岛和加那利群岛；
（三）亚洲的亚美尼亚、阿塞拜疆、土耳其、塞浦路斯。
又如，尽管在地理上埃及和苏丹属非洲大陆，但是在这里被划为IATA的中东次区。而位于地理位置上中东的塞浦路斯，则属于IATA定义2区的欧洲次区。
（三）IATA三区中的次区（IATAArea3-SubAreas）
1.南亚次大陆SASC（SouthAsianSub-area）
2.东南亚SEA（SouthEastAsiaSub-area）
3.西南太平洋SWP（SouthWestPacificSub-area）
4.日本/朝鲜（Japan,KoreaSub-area）
总结
Hemisphere
Area
SubArea
西半球
WesternHemisphere
Area1
（TC1）
业务一区
NorthAmerica（北美洲）
CentralAmerica（中美洲）
SouthAmerica（南美洲）
CaribbeanIslands（加勒比海地区）
东半球
EasternHemisphere
Area2
（TC2）
业务2区
Europe（欧洲）
Africa（非洲）
MiddleEast（中东）
Area3
（TC3）
业务3区
SouthEastAsia（东南亚）
JapanKorea（日韩朝）
SouthAsianSubcontinent（南亚次大陆）
SouthWestPacific（西南太平洋）
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