武汉铁路技师学院武汉铁路技师学院武汉铁路技师学院武汉铁路技师学院武汉铁路技师学院武汉铁路技师学院武汉铁路技师学院武汉铁路技师学院武汉铁路技师学院武汉铁路技师学院第三章城市轨道交通变电所中的一次设备无功功率及其补偿城市轨道交通中包含了大量的自然功率因数较低的用电设备，如动力设备的功率因数一般为0.8左右，荧光灯等气体放电灯的功率因数则只有0.5。这些设备的存在使得供电系统的功率因数较低，就会增大供电线路和设备的能量损耗，使供电设备的利用率较低，因此必需进行适当的无功补偿。城轨供电系统中无功功率主要来源于感性负载（如异步电动机、变压器、荧光灯等）。另外，电力系统中的电抗器和架空线等也消耗一定无功功率；电力电子装置等非线性装置也要消耗无功功率，这些装置工作时也会产生大量的谐波电流，谐波源都是要消耗无功功率的。SVG无功功率补偿无功功率危害主要表现在以下几方面：1）供电线路中增加了无功功率的有功损耗，导致变送电设备、供电线路、用电设备发热程度加重。2）无功电流在供电线路上产生的电压降，导致线路末端的输出电压降低，致使用电设备的实际输出功率降低。3）变送电设备的负荷容量一定，增加了无功容量Q，则有功输出容量P降低。4）电网中的电流与电压的相位不同相，产生较为严重的谐波分量，导致供电网络电压不稳定和谐波干扰增大。SVG无功功率补偿城市轨道交通供电系统对无功功率补偿的方式按其补偿装置的安装地点不同，可以分为以下几种：1.就地补偿就是将低压电容器组与电动机并联，通过控制、保护装置与电机同时投切。对于荧光灯、气体放电灯的无功补偿也可采用就地补偿方式，让这些照明灯具自带电容器，将它们与自带电容器并联来补偿无功功率。2.集中补偿集中补偿又分为主变电所集中补偿和低压集中补偿。主变电所集中补偿是针对中压网络的无功平衡，在主变电所中进行集中补偿。低压集中补偿是以无功补偿装置作为控制保护装置，将低压电容器组设在变电所低压0.4Kv母线上的补偿方式。它能根据低压侧负荷水平的波动投入相应数量的电容器来进行跟踪补偿。是目前补偿无功最常见的手段之一。SVG无功功率补偿无功功率概念有功功率P（kW）；无功功率Q（kVar）；视在功率S（kVA）；无功功率就是电路中感性元件（或容性元件）中的电磁场能（或电场能）与电路中的电能相互转化所需的功率，用来在电气设备中建立和维持磁场，完成电磁能量的相互转换，不对外做功。SVG的基本原理负载SVGPs、QsP1、Q1PSVG、QSVGSVG等效为连续可调的电感或电容SVG的基本原理SVG主要由主电路、控制电路、驱动电路等组成。功率开关器件采用具有自关断能力的开关器件IGBT，ＳＶＧ可以等效地被视为幅值和相位均可以控制的一个与电网同频率的交流电压源。他通过交流电抗器连接到电网上。SVG的基本原理SVG可以补偿基波无功电流，也可同时对谐波电流进行补偿，在中低压动态无功补偿与谐波治理领域得到广泛应用。武汉铁路技师学院武汉铁路技师学院武汉铁路技师学院武汉铁路技师学院武汉铁路技师学院武汉铁路技师学院武汉铁路技师学院武汉铁路技师学院武汉铁路技师学院武汉铁路技师学院