施工现场机械设备安全管理交流材料
施工升降机部分
（吊篮、物料提升机）中建八局第一建设有限公司安全管理部二00八年十一月目录一、施工升降机简介1、定义及用途2、升降机分类3、组成部分4、技术参数5、型号意义二、施工升降机安全使用与管理三、施工升降机的现场安全检查1、基础部位2、架体结构3、机械传动系统4、安全装置5、电气系统6、钢丝绳及滑轮系统四、施工升降机的安全资料五、吊篮和物料提升机一、简介：1、定义及用途施工升降机：是用吊笼(或平台、料斗等)载人、载物沿导轨架作上下运输的施工机械。主要应用于建筑施工与维修，也可以作为仓库、码头、船坞、高塔、高烟囱等用的运输机械。3、组成部分：基础、导轨架（用以支撑和引导吊笼运行的金属构架，每个可以互换的单元即为标准节；过渡节）、吊笼、传动部分、电器操作系统、安全限位保险、对重，具有一定质量，悬挂在绕过导轨架顶部绳轮系统的钢丝绳上，对吊笼起平衡作用的重物等。4、技术参数：1.额定载重量?Q额：单独一个吊笼允许装载的最大质量。2.最大提升高度?Hmax：吊笼运行至最高上限位置时，吊笼内底平面与底架平面间的垂直距离。3.倾斜式升降机的最大行程?Smax：倾斜式升降机，吊笼运行允许的最大距离。4.额定提升速度?V额：吊笼装载额定载重量，在额定功率下稳定上升的设计速度。5、型号意义：升降机的型号由组、型、特性、主参数和变型更新等代号组成。5.1、主参数代号：双吊笼升降机标注两个数值，用乘号(×)分开，每个数值均为一个吊笼的额定载重量代号。对于SH型升降机，前者标注齿轮齿条传动吊笼的额定载重量代号，后者标注钢丝绳提升吊笼的额定载重量代号。当SC型、SS型升降机为单吊笼时，只标注一个数值。5.3、标记示例a．齿轮齿条C式升降机S，双吊笼有对重D，一个吊笼的额定载重量为2000kg，另一个吊笼的额定载重量为三、施工升降机的现场管理1、基础部位是否有积水，是否有下沉迹象。在楼板上安装的升降机，必须有设计计算方案，定期检查地下室的顶撑系统；检查接地系统是否符合要求；缓冲器（弹簧）应齐全有效；底笼围挡严密无破损；升降机底层进出口应有防护棚。2、检查架体结构：查看基础及标准节连接螺栓紧固情况，螺栓按规定设置双螺帽或弹簧垫；各部位焊缝完好无裂纹；附着杆件应按照说明书要求的材质、规格设置，不得随意更改。附着杆间距应符合说明书要求，一般为6~9米一道，附着上悬高度不得超过说明书要求；附着杆的连接及紧固方式应按说明书要求执行，不应随意变更。3、机械传动系统：升降机的机械传动系统分为封闭式和开启式两部分。它的变速部分（蜗轮、蜗杆减速箱）和锥鼓式限速器的离心制动部分，是封闭式的。其它部分是开启式的。封闭部分不易检查，主要查看变速箱是否漏油、锥鼓式限速器名牌上标注的检测日期是否超期，它的检测周期为一年，锥鼓式限速器（渐进式限速器）必须经国家规定的安全监测中心定期监测并做铅封，使用单位不准随意调整。开启部分的检查，检查各传动部位的间隙不能过大，一般控制在0.2--0.5mm左右，齿轮与齿条啮合时齿底的间隙为2mm左右。啮合间隙过大或齿轮齿条磨损严重都是很危险的，升降机的运行和制动力都要通过齿轮齿条传递，啮合深度不够、磨损严重或轴向错位过大，都会使啮合面积减小而造成齿轮齿条强度降低，发生断齿事故。在实际安全检查过程中有发现，升降机的齿轮齿条只挂住齿尖，啮合面连1/3都达不到，这是非常危险的。啮合间隙的调整主要靠齿条导轮和导轨滚轮的正确定位。应注意导轮与齿条的间隙不应太大，一般在0.2-0.5mm，滚轮与导轨的间隙也要控制在0.2-0.5mm。电梯运行应该平稳，无异响，无明显的震动。4、升降机的安全装置。升降机的安全装置个数比较多，主要有以下十多种：⑴底笼围栏门电器联锁，电器联锁的底笼门开启状态下，吊笼的其它门关闭，升降机应该无法启动，否则视为底笼门连锁失灵。⑵吊笼的上料门连锁有机械式和电器式两种。机械连锁门在吊笼升降过程中打不开，如果能打开，显然是连锁失灵；电器联锁门在升降过程中打开，则吊笼会自动停止，如果不能自动停止，说明连锁失灵。⑶出料口的中间开门，检查方法与进料口相同。⑷搂层安全门应能可靠锁闭，只有在吊笼停靠时才能打开。高度应超过一般人平均身高（1.70m）防止人头探出门外。⑸检查极限开关，不能只试验开关是否有效，主要是分别检查开关与上、下极限撞块的碰撞过程是否准确、灵敏、可靠。极限开关动作以后，不能自动复位，因为它切断了总电源，使吊笼上、下都无法启动，只能靠手动恢复。⑹上、下限位开关是分别控制上升电路和下降电路的两个开关。检查时要分别看到它们的