《航空发动机原理期末考试试卷》
一、单项选择题（每题2分，共20分）
1.航空发动机中，核心机不包括以下哪个部件？
A.压气机B.燃烧室C.风扇
答案：C
2.燃气在涡轮中主要进行什么过程？
A.压缩B.膨胀做功C.加热
答案：B
3.航空发动机工作时，进气道的作用是？
A.增压B.减速增压C.增速减压
答案：B
4.提高发动机效率的有效方法是？
A.降低涡轮前温度B.提高压气机增压比C.减小流量
答案：B
5.涡喷发动机的推力主要来源于？
A.进气B.排气C.风扇
答案：B
6.压气机的增压比增大，会使发动机的？
A.热效率降低B.热效率提高C.不影响热效率
答案：B
7.燃烧室中燃油与空气混合的方式主要是？
A.蒸发混合B.喷雾混合C.扩散混合
答案：B
8.衡量发动机经济性的指标是？
A.推力B.推重比C.燃油消耗率
答案：C
9.涡扇发动机中，外涵道的作用是？
A.增加推力B.降低噪音C.以上都是
答案：C
10.航空发动机的主要性能指标不包括？
A.功率B.马赫数C.效率
答案：B
二、多项选择题（每题2分，共20分）
1.以下属于航空发动机部件的有（）
A.进气道B.压气机C.燃烧室D.涡轮
答案：ABCD
2.提高发动机推重比的途径有（）
A.提高发动机推力B.减轻发动机重量C.降低涡轮前温度D.增加风扇直径
答案：AB
3.燃烧室的性能要求包括（）
A.燃烧完全B.压力损失小C.出口温度均匀D.结构简单
答案：ABCD
4.航空发动机的工作状态有（）
A.起飞状态B.巡航状态C.慢车状态D.加力状态
答案：ABCD
5.涡桨发动机的组成部分有（）
A.螺旋桨B.燃气发生器C.减速器D.尾喷管
答案：ABCD
6.影响发动机效率的因素有（）
A.压气机增压比B.涡轮前温度C.发动机结构D.燃油质量
答案：AB
7.航空发动机常用的燃油有（）
A.汽油B.煤油C.柴油D.航空煤油
答案：BD
8.发动机进气道的类型有（）
A.亚声速进气道B.超声速进气道C.混合进气道D.冲压进气道
答案：AB
9.涡轮的工作特点包括（）
A.高温B.高压C.高转速D.高效率
答案：ABC
10.航空发动机发展趋势包括（）
A.高推重比B.低油耗C.高可靠性D.多电发动机
答案：ABCD
三、判断题（每题2分，共20分）
1.航空发动机的推力越大越好。（×）
2.压气机的级数越多，增压比越高。（√）
3.燃烧室中燃气压力越高，燃烧越完全。（×）
4.涡轮的作用是将燃气的热能转化为机械能。（√）
5.涡扇发动机的涵道比越大，燃油消耗率越低。（√）
6.发动机的推重比只与发动机推力有关。（×）
7.进气道在超声速飞行时不需要进行调节。（×）
8.航空发动机的热效率可以达到100%。（×）
9.涡轮叶片的冷却技术对发动机性能影响不大。（×）
10.未来航空发动机将朝着更环保的方向发展。（√）
四、简答题（每题5分，共20分）
1.简述航空发动机的工作原理。
答案：空气经进气道减速增压进入压气机被压缩，在燃烧室与燃油混合燃烧，产生高温高压燃气，燃气在涡轮中膨胀做功带动压气机等部件，最后经尾喷管高速排出产生推力。
2.提高发动机热效率的措施有哪些？
答案：提高压气机增压比，提高涡轮前温度，改进燃烧室设计使燃烧更完全，优化发动机循环等。
3.简述涡桨发动机的工作特点。
答案：涡桨发动机由燃气发生器带动螺旋桨和减速器，螺旋桨提供大部分推力，燃气经尾喷管排出也产生部分推力，适合低速、中短程飞行，经济性较好。
4.说明进气道对发动机工作的重要性。
答案：进气道为发动机提供合适流量和状态的空气，在不同飞行条件下保证气流稳定进入发动机，其性能影响发动机的进气量、效率和稳定性。
五、讨论题（每题5分，共20分）
1.讨论航空发动机在未来航空领域的发展方向及面临的挑战。
答案：发展方向是高推重比、低油耗、高可靠性、多电发动机等。面临挑战有高温材料研发、复杂工况下的性能优化、降低排放与环保要求、研发成本高等。
2.分析涡扇发动机涵道比变化对其性能的影响。
答案：涵道比增大，推力增加、燃油消耗率降低、噪音减小。但涵道比过大，发动机迎风面积增大，阻力增加，结构复杂，