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文件名称:教科版信息科技 八年级下册 第四单元 第三课《智慧交通》 课件.ppt
文件大小:22.42 MB
总页数:33 页
更新时间:2025-05-22
总字数:约4.79千字
文档摘要

******03新知讲解议一议ETC是一个传感器网络,用于高速公路收费,能让车辆途经收费站时自动扣费。整个过程耗时短、不用停车,能提高收费效率、缩短等候时间。电子不停车收费03新知讲解能量加油站公交车刷卡机内置联网芯片(物联网卡),让你刷公交卡/手机就能自动扣费,还能让公交公司实时查看车辆位置和收费情况。智慧公交智慧公交的实时定位公交车装上智能大脑(GPS+摄像头),自动向总部报告位置和乘客情况,让公交公司能实时调整路线、告诉你公交车还有几分钟到站!03新知讲解能量加油站中国无人驾驶技术30年前起步,现在快递车、扫地车都能自己看路工作啦!无人驾驶什么是无人驾驶无人驾驶汽车就像机器人司机,用电子眼观察路况→电脑脑做决定→机械手脚开车,全程自动操作保安全!03新知讲解能量加油站无人驾驶的核心系统相当于人的眼睛、耳朵,负责感知周围环境。并采集与处理环境信息与车内信息。感知系统相当于人的大脑,负责数据整合、路径规划、导航和判断决策。决策系统相当于人的小脑和四肢,负责汽车的加速、刹车和转向等驾驶动作。执行系统参考教程中的表分析智慧交通物联系统不同体系结构层次的具体功能。03新知讲解做一做电子不停车收费系统通过电子眼使用车载标签+路边天线的方式自动识别车辆身份。感知系统用无线信号快速给系统回传谁通过了收费站的数据。决策系统实现车辆过路的自动扣费,还能统计车流量帮你避开堵车。执行系统设计参考下文撰写智慧生活物联系统设计方案中的智慧交通子方案,具体步骤:

第一步,根据本课的学习优化之前关于智慧交通部分的构思;第二步,根据构思展开分析物联网技术应用于智慧交通场景时存在的问题、智慧交通应具备的功能;第三步,根据问题与需求,确定智慧交通物联系统的基本构成。03新知讲解设计智慧生活物联系统智慧交通部分设计方案框架03新知讲解智慧交通(一)交通场景应用现状与问题分析已有智能红绿灯和无人公交试点,但系统各自独立、设备贵、事故处理慢、农村信号差。(二)智慧交通的功能分析实现监控路况与违章情况,自动控制红绿灯和调度公交班次,车路协作防碰撞,事故定位并实时推送绕行。(三)智慧交通的基本构成传感器采集数据,5G传数据,AI云平台做决策,导航/自动驾驶执行。03新知讲解同学们先了解智慧交通(比如智能红绿灯),然后设计一个系统:感知:用传感器检测路况传输:用网络发送数据控制:电脑分析后自动调节交通最后画张图说明整个过程,比如车多了→传感器发现→信号灯变绿这样的流程。实践03新知讲解目前,物联网在智慧交通领域应用较多的场景,除了本课提到的共享单车、电子不停车收费系统等,还有智慧停车、智能红绿灯、汽车电子标识、充电桩等,请查阅资料参考第一条范例补全下表。任务拓展应用场景物联网技术的作用智慧停车通过安装地磁感应,连接进入停车场的智能手机,实现停车自动导航、在线查询车位等功能智能红绿灯物联网实时监测车流,自动调整红绿灯时间,减少拥堵。汽车电子标识物联网识别车辆身份,支持无感支付和违章追踪,提升管理效率。充电桩物联网监控充电状态,远程调度和支付,优化用电体验。物联网在智慧交通领域的应用场景表拓展03新知讲解从2001年开始,我国推出“亲子通”汽车导航等基于位置的服务(LBS)。核心是通过GPS等定位技术确定设备位置,再通过移动互联网提供周边信息或服务。位置服务(LBS)车联网的本质与构成车联网本质是由大量车辆位置、速度等信息组成的网络。车辆通过GPS定位、摄像头拍摄、传感器探测等实时采集自身位置和道路环境数据。拓展03新知讲解每辆车用GPS、传感器等设备自动记录位置、路况;所有车辆通过互联网将数据传送到数据处理中心;中心计算机分析数据后,实时规划路线、播报路况,智能调节红绿灯时长。车联网运作过程生活中的实际应用实时显示堵车路段、自动推荐最快路线。部分城市红绿灯也会根据车流自动调整时间。04课堂练习一、判断正误,正确的画”√“,错误的画”X“。交通摄像头可以用于车牌识别和交通事故检测。()激光雷达仅用于自动驾驶车辆内部,不参与交通监控。()中国无人驾驶技术的研究起步于30年前。()共享单车的电子锁需要依赖网络连接才能实现开锁和归还。()车联网仅用于为驾驶员规划路线,不参与红绿灯时长的调节。()√√√XX04课堂练习二、选择题1、智慧交通的核心功能是以下哪一项?()A.提高车辆行驶速度B.通过信息收集、处理和应用优化交通服务C.减少交通事故的数量D.完全替代人工交通管理2