新工科背景下高校智能运载微专业的建设与探索
［摘要］随着新工科背景下机械类专业人才培养需求的不断增长，高等院校正积极探索开展跨学科培养的新途径，其中微专业作为一种重要方式备受关注。微专业是一种针对特定领域或专业的短期课程，旨在培养学生在该领域的专业知识和技能。具有开放性、灵活性和实践性的特点，能够满足学生个性化的学习需求，并提供与行业需求相匹配的实际技能。以燕山大学智能运载微专业为例，介绍了其建设、探索和实践过程中的一些做法和思考。通过微专业建设的合作与资源整合、学生创新思维和实践能力的培养，以及持续的改进和经验交流，高等院校可以打造出更加适应社会需求的跨学科人才培养模式。
［关键词］微专业；智能运载；机械类专业；人才培养；高等院校
［基金项目］2020年度河北省高等教育教学改革研究课题“智能运载微专业建设探索与实践”（2020GJJG051）；2021年度河北省高等教育教学改革研究课题“基于脑神经科学的创造思维心理与创新型人才培养嵌合协同机制的研究”（2021GJJG067）；2024年度燕山大学教学研究与改革项目“基于多元智能理论的本硕一体化协同人才培养模式：理论探索与实践创新”（YSU-2459）；2024年度雄安高校协同创新研究项目“产教融合驱动下雄安新区高校协同创新与人才培养模式研究——以新质生产力发展为视角”（202403-09）
［中图分类号］G642.0［文献标识码］A［文章编号］1674-9324（2025）12-0089-04［收稿日期］2023-12-18
随着科技的快速发展和社会的变革，智能运载已成为当今工程领域的重要研究方向。为了满足智能运载领域对人才的需求，高等院校积极探索新的人才培养模式。微专业作为一种灵活多样的跨学科培养方式，为机械类专业人才的培养提供了新的思路和机会［1-4］。本文以燕山大学智能运载微专业为例，探讨其建设情况、特色工作以及对高等院校微专业建设的思考。
一、智能运载微专业建设
（一）市场调研与需求分析
在智能运载领域快速发展的背景下，燕山大学智能运载微专业进行了充分的市场调研与需求分析，以了解行业对人才的需求和未来发展趋势。市场调研的目的是为微专业的建设提供有力的支持和指导［5-6］。
燕山大学与相关企业和研究机构合作，开展了广泛的调研活动。通过与行业专家、企业高管和技术人员的深入交流，收集了大量的市场信息和行业需求数据。调研内容包括当前智能运载领域的发展状况、技术创新方向、人才需求和培养要求等方面。通过对这些数据的分析和整理，燕山大学智能运载微专业能够更准确地把握行业的发展趋势，为培养目标的制定和课程设置提供依据。
（二）专业培养目标与课程设置
基于市场调研和需求分析的结果，燕山大学智能运载微专业制定了明确的专业培养目标。该微专业旨在培养学生具备智能运载领域的核心知识和技能，使他们能够适应行业发展的需求，并具备工程实践能力和创新思维。针对培养目标，智能运载微专业设计了一系列的课程。这些课程旨在全面提升学生的专业素养和实践能力，其中包括“智能控制技术”“运载系统设计与优化”“机器学习及应用”等核心课程。这些课程涵盖了智能运载领域的基础理论、前沿技术和实践应用，能够帮助学生建立起扎实的专业基础。
（三）实践教学与合作机制
实践教学是燕山大学智能运载微专业的重要组成部分。通过实践教学，学生能够将所学知识应用到实际问题中，提升解决实际工程问题的能力。燕山大学智能运载微专业组织了一系列的实践项目和实验课程。这些项目和课程涵盖了智能运载系统的设计、制造和测试等方面。学生将亲身参与到项目中，通过实际操作和实践项目的完成，提升他们的实践能力和工程素养。这些实践项目旨在培养学生的实际操作能力、工程实践能力和解决实际问题的能力。
二、智能运载微专业建设的方法
（一）“系—院—校—企”多元协同育人教学模式
开展微专业建设，奠新工科专业基石。本项目打破传统系部主体教学局限，构建了多系部、众学院、跨学校、名企业交叉融合的多元协同育人模式。围绕“运载”产业领域、聚焦“智能”发展前沿，以机械工程学院特色优势学科为基础，以机械设计专业为核心，联系机电控制工程专业，协同电气工程学院、车辆与能源学院、艺术与设计学院，会同国外日本东京农工大学、东京都市大学、意大利米兰大学，联合国内顶尖企业吉利集团中央研究院、浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司等，累计涉及10余家单位的15名教授、高工。通过多元协同育人模式改革，培养33名具备多学科交叉背景的新工科高维度人才，形成了学生开放合作培养机制。
燕山大学智能运载微专业建设采用实践导向的教学模式，注重将理论知识与实际应用相结合。通过实践教学，学生能够更好地理解和应用所学知识，提高解决实际问题的能力。专业以新工科实践教学为研究对象，在构建新工科实践教学课