2月汽车装调工考试题及答案（附解析）
一、单选题（共30题，每题1分，共30分）
1.汽车专用示波器的波形，显示的是（）的关系曲线。
A、电阻与时间
B、电压与时间
C、电压与电阻
D、电流与时间
正确答案：B
答案解析：汽车专用示波器主要用于检测电信号，其显示的是电压与时间的关系曲线，通过对电压随时间变化的波形分析，可以了解电路中电信号的特征等情况，而不是电流与时间、电阻与时间、电压与电阻的关系曲线。
2.气门间隙（）会影响发动机配气相位的变化。
A、过大
B、过大、过小
C、都不是
D、过小
正确答案：A
3.汽车水暖式取暖系统在发动机温度达（）时能正常工作。
A、80℃
B、60℃
C、50℃
D、90℃
正确答案：A
4.涡轮增压器通过压缩（）来增加进气量。
A、可燃混合气
B、空气
C、氧气
正确答案：B
答案解析：涡轮增压器的作用是压缩空气，使进入发动机的空气量增加，从而在相同的时间内可以燃烧更多的燃料，提高发动机的功率和效率。可燃混合气是空气和燃料混合后的产物，涡轮增压器先压缩空气，再与燃料混合形成可燃混合气；氧气是空气中的一部分成分，涡轮增压器直接压缩的是空气整体，而不是单纯的氧气。
5.拆下火花塞，观察绝缘体裙部颜色，（）且电极有被烧蚀的痕迹，则选用的火花塞为热型。
A、浅褐色
B、黑色
C、进、棕色
D、灰白色
正确答案：D
答案解析：热型火花塞的绝缘体裙部颜色通常为灰白色且电极有被烧蚀的痕迹。浅褐色等其他颜色一般不符合热型火花塞的特征。
6.汽车发动机大修后，最大功率和最大扭矩不允许低于原设计额定值的（）。
A、0.9
B、0.85
C、0.95
D、0.8
正确答案：A
答案解析：汽车发动机大修后，最大功率和最大扭矩不允许低于原设计额定值的90%，即0.9。
7.为保证火花塞易于跳火，应使点火瞬间火花塞的中心电极为（）。
A、正、负无所谓
B、正、负不一定
C、正极
D、负极
正确答案：D
答案解析：火花塞跳火是基于火花塞中心电极与侧电极之间的电压差。当中心电极为负极时，火花塞间隙处的电场分布更有利于电子的发射和移动，能够降低击穿电压，使火花塞更容易跳火。所以应使点火瞬间火花塞的中心电极为负极。
8.发动机活塞环的（）可导致活塞早期折断。
A、漏光度过小
B、开口间隙过大
C、背隙过大
D、开口间隙过小
正确答案：D
答案解析：活塞环开口间隙过小，会使活塞环在工作时受热膨胀后无法正常伸展，产生较大的应力，容易导致活塞环早期折断。漏光度过小一般不会直接导致活塞环早期折断；开口间隙过大主要影响密封性能，通常不会使活塞环早期折断；背隙过大同样主要影响活塞环的安装和一些相关性能，一般也不是导致活塞环早期折断的直接原因。
9.前后雾灯的颜色分别是（）和红色。
A、蓝色
B、黄色
C、琥珀色
正确答案：B
答案解析：前后雾灯的颜色分别是黄色和红色。前雾灯颜色一般为黄色，这是因为黄色光的穿透力较强，在雾天等恶劣天气条件下能更好地被远处的人或车辆识别，从而提高行车安全性。后雾灯颜色规定为红色，红色光较为醒目，用于警示后方车辆。
10.电控发动机怠速不平稳原因有进气管真空渗漏和（）等。
A、曲轴位置传感器失效
B、爆燃传感器失效
C、发电机不工作
D、点火正时失准
正确答案：D
11.发动机运转不稳，消声器发出有节奏的（）声。
A、‘铛铛’
B、‘啦啦’
C、‘嗒嗒’
D、嘟嘟‘
正确答案：D
12.（）曲轴位置传感器与交流发电机相似。
A、磁感应式
B、节气门
C、霍尔式
D、光电式
正确答案：A
答案解析：磁感应式曲轴位置传感器与交流发电机相似，它们都是利用电磁感应原理工作的。磁感应式传感器通过感应磁场的变化来产生电信号，交流发电机则是通过电磁感应原理将机械能转换为电能。霍尔式曲轴位置传感器是利用霍尔效应产生信号，光电式曲轴位置传感器是利用光电效应产生信号，节气门与曲轴位置传感器和交流发电机工作原理不同。
13.汽车的装配体是（）。
A、车架
B、发动机
C、车轮
D、车身
正确答案：A
14.汽车等速行驶百公里燃油消耗量是在汽车额定载荷下，以（）在水平良好路面上等速行驶100km的燃油消耗量。
A、次高挡
B、中挡
C、最高挡
正确答案：C
答案解析：汽车等速行驶百公里燃油消耗量是在汽车额定载荷下，以最高挡在水平良好路面上等速行驶100km的燃油消耗量。因为最高挡时发动机负荷率较高，燃油经济性较好，此时测量的百公里燃油消耗量能较好地反映车辆在常规行驶状态下的燃油消耗水平。
15.汽车零件或总成的检、修、装、试的卡片属于（）形式。
A、装配工艺卡片
B、修复工艺卡片
C、综合工艺卡片
D、技术检验卡片
正确答案：C
答案解析：综合工艺卡片是将零件或总成的检、修、装、试