道路勘测设计试题及答案
单项选择题（每题2分，共10题）
1.公路设计交通量是指（）
A.公路设计时的交通量
B.公路竣工开放交通时的交通量
C.设计年限末的年平均日交通量
D.设计年限内的年平均日交通量
2.汽车行驶时的理论轨迹为（）
A.二次抛物线
B.回旋曲线
C.双纽线
D.正弦曲线
3.各级公路的最小合成坡度不宜小于（）
A.0.3%
B.0.5%
C.0.7%
D.1.0%
4.新建双车道公路的超高方式一般采用（）
A.内边轴旋转
B.中轴旋转
C.外边轴旋转
D.绕路肩内边缘旋转
5.缓和曲线的参数A的物理意义是（）
A.与曲线半径有关
B.与曲线长度有关
C.反映曲线的弯曲程度
D.无实际意义
6.公路弯道加宽一般在（）进行。
A.外侧
B.内侧
C.两侧同时
D.视具体情况而定
7.竖曲线的线形一般采用（）
A.抛物线
B.圆曲线
C.回旋曲线
D.双曲线
8.公路工程可行性研究的主要内容是（）
A.建设必要性
B.技术可行性
C.经济合理性
D.以上都是
9.确定路线最小纵坡的依据是（）
A.汽车动力性能
B.公路等级
C.排水要求
D.地形条件
10.纸上定线适用于（）
A.高等级公路
B.地形复杂的山区公路
C.平原区公路
D.所有公路
答案：1.C2.B3.B4.B5.C6.B7.A8.D9.C10.B
多项选择题（每题2分，共10题）
1.道路勘测设计的阶段划分一般包括（）
A.可行性研究
B.初步设计
C.技术设计
D.施工图设计
2.平面线形的基本要素有（）
A.直线
B.圆曲线
C.缓和曲线
D.竖曲线
3.汽车行驶的必要条件是（）
A.牵引力大于或等于行驶阻力
B.牵引力小于行驶阻力
C.附着力大于或等于驱动轮的圆周力
D.附着力小于驱动轮的圆周力
4.公路的技术标准包括（）
A.几何标准
B.载重标准
C.净空标准
D.安全标准
5.缓和曲线的作用有（）
A.曲率连续变化，便于车辆行驶
B.离心加速度逐渐变化，旅客感觉舒适
C.超高横坡度逐渐变化，行车平稳
D.与圆曲线配合得当，增加线形美观
6.道路选线的一般原则有（）
A.多方案比选
B.尽量利用有利地形
C.重视环境保护
D.考虑施工条件
7.纵断面设计的控制指标有（）
A.最大纵坡
B.最小纵坡
C.坡长限制
D.竖曲线半径
8.公路横断面的组成部分有（）
A.行车道
B.路肩
C.中间带
D.边坡
9.道路勘测设计中，测量工作包括（）
A.地形测量
B.地质勘察
C.水准测量
D.中线测量
10.影响道路通行能力的因素有（）
A.道路条件
B.交通条件
C.管制条件
D.环境条件
答案：1.ABCD2.ABC3.AC4.ABC5.ABCD6.ABCD7.ABCD8.ABCD9.ACD10.ABCD
判断题（每题2分，共10题）
1.设计速度越高，公路的使用性能越好，造价也越低。（）
2.圆曲线半径越大，其曲线长度也越长。（）
3.合成坡度是指道路纵坡与横坡的代数和。（）
4.公路的超高横坡度应小于或等于路拱坡度。（）
5.竖曲线可以与缓和曲线重叠设置。（）
6.选线时应尽量避免长直线。（）
7.最大纵坡的限制主要是考虑汽车的动力性能。（）
8.公路的路基宽度就是行车道宽度。（）
9.纸上移线是在原有的路线基础上进行局部调整。（）
10.交通量是指单位时间内通过道路某一断面的车辆数。（）
答案：1.×2.×3.×4.×5.×6.√7.√8.×9.√10.√
简答题（每题5分，共4题）
1.简述道路勘测设计的任务。
答案：根据交通等要求，结合自然条件，设计出技术先进、经济合理、安全舒适的道路路线和构造物。包括选线、确定几何线形、进行结构设计等，以满足交通需求并与环境协调。
2.简述缓和曲线的特性。
答案：曲率连续变化，从直线的曲率为0渐变到圆曲线曲率；离心加速度逐渐变化；超高横坡度连续渐变；其长度与曲线半径成反比，使线形顺滑，利于行车。
3.简述纵断面设计的步骤。
答案：首先收集资料，包括地形、地质等；然后确定控制点；接着试坡；再调整纵坡；最后核对和计算竖曲线要素，完成纵断面设计。
4.简述道路选线的步骤。
答案：先进行路线总体布局，在