复习：

主断路器的作用

机车总电源和总保护

;二、结构及原理

（一）高压部分：;（二）低压部分：;三、动作原理

1、准备工作;2．分闸过程

(1)司机按下主断路器分闸按键开关，分闸线圈得电，分闸阀阀杆上移，起动阀D腔的压缩空气经起动阀E腔进入主阀的C腔，主阀左移，储风缸内大量的压缩空气经支持瓷瓶进入灭弧室，推动主动触头左移，电弧被吹入空心的动触头，冷却、拉长、进而熄灭。如a、b图

(2)进入延时阀的压缩空气经一定时间延时后，推动延时阀阀门上移，压缩空气进入传动风缸工作活塞的左侧，推动工作活塞右移，驱动传动杠杆带动控制轴、转动瓷瓶转动，隔离开关分闸。如c图

(3)与控制轴同步动作的辅助开关同时完成如下三项工作：

一是切断分闸线圈电路，分闸线圈失电，分闸阀关闭，D腔的压缩空气不再进入E腔和C腔，主阀关闭，压缩空气停止进入灭弧室，主触头在反力弹簧的作用下重新闭合，分闸过程完成，如d图；

二是接通信号控制电路，使主断路器信号灯亮，显示主断路器处于断开状态；

三是接通合闸线圈电路，为下一次合闸作好准备。;隔离开关分闸;;3．合闸过程

司机按下主断路器合闸按键开关，合闸线圈得电，合闸阀阀杆上移，起动阀D腔的压缩空气经起动阀F腔进入传动风缸工作活塞的右侧，推动工作活塞左移，驱动传动杠杆带动控制轴、转动瓷瓶转动，隔离开关合闸。

同理，与控制轴同步动作的辅助开关：

一是切断合闸线圈电路，合闸线圈失电，合闸阀关闭，压缩空气停止进入传动风缸，合闸过程完成；

二是切断信号控制电路，使主断路器信号灯灭，显示主断路器处于闭合状态；

三是接通分闸线圈电路，为下一次分闸作好准备。;隔离开关合闸