预应力混凝土三跨变截面连续梁桥的结构设计案例综述
论文为预应力混凝土三跨变截面连续梁桥，桥梁跨径为(39+60+39)m，桥宽21m，双向四车道。包括上部结构和下部结构的设计与计算，并用Midas进行建模、内力计算和PSC验算。上部结构为变截面单箱双室箱梁，下部结构为重力式混凝土U型桥台，桩柱式桥墩，设置柱系梁，桩基采用钻孔灌注桩。
主要技术标准
车辆荷载为公路-I级，体系升降温（+25℃、-20℃），梯度温度，支座沉降（10mm）。采用重力式混凝土U型桥台，桩柱式桥墩，设置柱系梁，桩基采用钻孔灌注桩，预应力结构按全预应力构件设计。
使用材料
混凝土：C50混凝土用于主梁，C30混凝土用于桥墩和桥台，C25混凝土用于承台和桩基础。
预应力钢筋：采用Φ15.2的钢绞线为主要钢筋材料。
普通钢筋：受力的主筋使用HRB400的钢筋，非受力主筋用HPB300钢筋。
桥面铺装
沥青混凝土桥面铺装厚度10cm。
施工方式
墩台基础施工、支架上现浇中间墩顶0#块、采用满堂支架施工边跨靠近边支座梁段、在在中间墩顶0#块上安置悬臂挂篮设施、从中间墩顶0#块两侧采用挂篮对称悬臂施工主梁其他梁段、施工边中跨合龙段、拆除挂篮设施和边跨支架、桥面铺装及附属设施工。
施工阶段共39段，施工步骤如下所示：
施工阶段1：0#块进行现浇施工，施工5天；
施工阶段2：0#块增加预应力钢束，施工3天；
施工阶段3：移动1#块挂篮，施工5天；
施工阶段4：浇筑1#块的混凝土，施工3天；
施工阶段5：1#块增加预应力钢束，施工1天；
施工阶段6：移动2#块挂篮，施工5天；
施工阶段7：浇筑2#块的混凝土，施工3天；
施工阶段8：2#块增加预应力钢束，施工1天；
施工阶段9：移动3#块挂篮，施工5天；
施工阶段10：浇筑3#块的混凝土，施工3天；
施工阶段11：3#块增加预应力钢束，施工1天；
施工阶段12：移动4#块挂篮，施工5天；
施工阶段13：浇筑4#块的混凝土，施工3天；
施工阶段14：4#块增加预应力钢束，施工1天；
施工阶段15：移动5#块挂篮，施工5天；
施工阶段16：浇筑5#块的混凝土，施工3天；
施工阶段17：5#块增加预应力钢束，施工1天；
施工阶段18：移动6#块挂篮，施工5天；
施工阶段19：浇筑6#块的混凝土，施工3天；
施工阶段20：6#块增加预应力钢束，施工1天；
施工阶段21：移动7#块挂篮，施工5天；
施工阶段22：浇筑7#块的混凝土，施工3天；
施工阶段23：7#块增加预应力钢束，施工1天；
施工阶段24：移动8#块挂篮，施工5天；
施工阶段25：浇筑8#块的混凝土，施工3天；
施工阶段26：8#块增加预应力钢束，施工1天；
施工阶段27：移动9#块挂篮，施工5天；
施工阶段28：浇筑9#块和边跨的混凝土，施工3天；
施工阶段29：9#块增加预应力钢束，施工1天；
施工阶段30：移动边跨合拢段的挂篮，施工5天；
施工阶段31：浇筑边跨合拢段的混凝土，施工5天；
施工阶段32：边跨合拢段增加预应力钢束，施工3天；
施工阶段33：移动跨中合拢段的挂篮，施工5天；
施工阶段34：浇筑跨中合拢段的混凝土，施工5天；
施工阶段35：跨中合拢段增加预应力钢束，施工5天；
施工阶段36：拆去全桥的挂篮，施工10天；
施工阶段37：施工后混凝土收缩徐变，持续时间60天；
施工阶段38：增加二期恒载，施工30天；
施工阶段39：混凝土长期收缩徐变，持续时间3600天
设计规范
主要依据的规范有《公路桥涵地基与基础设计规范》、《公路桥涵设计通用规范》、《公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规范》、《公路桥梁抗震设计细则》和《公路桥涵施工技术规范》，详见后文参考文献。
基础变位作用
支座沉降（10mm）。
温度作用
体系升降温（+25℃、-20℃），梯度温度。
桥型布置和构造设计
桥型布置及孔径划分