第一章工程概况2
1.1围护结构概述2
1.2编制依据2
1.3场地环境2
第二章施工部署2
2.1施工方法的确定2
2.2劳动力组织安排2
2.3施工机械设备表3
第三章钢筋混凝土支撑施工3
3.1施工工艺流程3
3.2工艺流程说明3
施工准备3
测量放样3
浇筑C20混凝土垫层4
铺设牛毛毡，放出中线4
混凝土支撑钢筋绑扎4
模板支立4
混凝士浇筑6
拆模、养护6
后浇混凝土支撑处理6
第四章冠梁及支撑施工质量保证措施7
4.1质量保证措施7
第五章安全文明施工及消防措施8
武汉市轨道交通6号线海洋乐园站冠梁及砼支撑施工方案
第一章工程概况
1.1围护结构概述
武汉市轨道交通6号线海洋乐园站位于武汉市规划四新组团地区，车站坐落于新建成的武汉新城国际博览中心西北向广场下，近期6号线与远期11号线在此平行换乘。车站起点里程为右K8+947.774,终点里程为右K9+259.241,全长311.467m。车站设计宽为22.1m,车站标准段基坑深度为17m。整个车站由车站主体以及物业开发两部分组成，车站主体为地下二层岛式车站。
1.2编制依据
1.武汉市轨道交通6号线海洋乐园站主体围护结构施工设计图纸。
2.《建筑基坑工程技术规范》(YB9258-97)
3.《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999(2003版))
4.《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204—2002)
5.《钢筋焊接及验收规范》(JGJ18-2012)
6.现场实际情况。
1.3场地环境
本车站南侧为新建成的国际博览中心，施工用地为前期堆土场地，整平上层2-3m为杂填土。车站东侧为鹦鹉大道，围护结构施工期间一10kv高压线路穿过车站后改移至围墙以外。
第二章施工部署
2.1施工方法的确定
针对施工场地条件及工序安排，冠梁施工完成后再施工钢筋混凝土支撑，冠梁施工期间，预理混凝土支撑所需的钢筋，待基坑内桩基施工完成且王体干爽后挖运上层王体至钢筋混凝土支撑底标高，平整混凝王支撑下土面并浇筑一层、C20混凝土垫层，铺设牛毛毡隔离垫层及混凝土支撑，最后进行钢筋制安和混凝土浇筑工作。
2.2劳动力组织安排
根据工程的特点及施工组织设计的要求设置组织机构，配备劳动定员，明确岗位职责，主要劳动力组织见表2-1:
表2-1劳动力组织表
序号
工种
人数(名)
主要工作内容
1
值班技术人员
2
施工技术指导、质量记录
2
吊车司机
1
汽车吊车驾驶
3
钢筋工
8
负责钢筋加工及安装
4
模板工及砼工
10
负责模板安装及拆除、砼浇注等
5
测量工
1
负责测量放线，高程控制
6
电工
1
负责施工中的涉电作业
2.3施工机械设备表
冠梁及砼支撑施工所需主要配套机具设备见表2-2。
表2-2主要机具设备表
序号
机具设备名称
型号及规格
数量
用途
1
挖掘机
小松PC2000
1台
土方清运、挖装
2
钢筋切割机
GQ40
1台
钢筋加工
3
钢筋弯曲机
GW40
1台
钢筋加工
4
电焊机
BX?-500AX-300
3台
钢筋加工
5
振动棒
3台
混凝土浇注
6
潜水泵
1台
抽排水
第三章钢筋混凝土支撑施工
3.1施工工艺流程
先施工冠梁，在冠梁施工过程中预埋混凝土支撑的钢筋，待基坑内桩基和土方完成后施工混凝土支撑。真体兰艺流程见下图：
施工准备
施工准备
图1比工又撑施工工艺流程图
测量放样、定位混凝土支撑的中心位置
(1)冠梁施工浇筑C20混凝土垫层需要的钢筋长产开坩丌钠肋女大。
(2)桩基浇筑混凝土垫
测量放样
(1)根据
计算成果经技术负责人安装混凝土支撑模板
(2)待车站基坑内十体开挖至砼支撑底部后，立即将中心线引入坑内
以控制底模及模板产
浇筑支撑混凝土
(3)在钢筋混
以控制钢筋混凝土支撑顶面标高。
(4)待钢筋混拆除模板，及时养护整度、垂直度是否
混凝土支撑钢筋绑扎
图纸提供的必标计算出算道钢筋湿凝十古撑中线与冠梁交点处坐标，
角无误。
放样于模板面上，
支撑的中心线和平
成铺设牛毛毡隔离层，放出中线土支撑底，平整土体表面准备
的钢筋，甩出焊接钢筋所
钢筋下料、加工
3.2工艺流程说施工准备
施工
循环
浇筑C20混凝土垫层
(1)在混凝土支撑中线两侧比支撑侧面宽10cm处立模。
(2)在模板范围内浇筑10cm厚C