路基土方96区首件施工方案
1、工程概况：
江都至六合高速公路GL-1合同段（K15+800。00～K18+465。8）主线全长4.666公里，匝道全长1。632km.路基土方数量646960m3，特殊路基处理长度4。733km,本合同段路基有主线路基、互通匝道路基.主线路基全宽34.5米,其中中间带4.5米，行车道2*3＊3.75米，硬路肩2*3米，土路肩2*0.75米；单向匝道路基全宽8。5米，其中行车道3.5米,硬路肩3.5米,土路肩2＊0.75米；对向匝道路基全宽15。5米.
2、试验段的选定
在广陵互通内组织土方一施工队进行路基填筑施工，根据现场实际情况，本标试验段定于广陵互通主线K15+478.4～K15+738。
8，这个施工段长260米，符合规范要求。
3、机械配备
设备名称挖掘机推土机推土机压路机压路机洒水车
规格、型号
EX200
130
802
YS18/21t
12t
6m3
一队
3
1
1
2
1
1
二队
3
1
1
1
1
1
装载机
自卸车
铧犁、旋耕机路拌机
平地机
ZL50
5t
180
1
60
6
1
1
1
110
4
1
1
4、人员配置计划
经
理
1
副
经
理
2
总
工
1
技
术
员
8
安
全
员
2
试
验
员
8
测
量
员
7
质
检
员
2
材
料
员
2
工
段
长
4
设备操作员
40
普工
50
5、项目管理组织设置及人员分工
项目经理:李辉
副经理：杨雷总工：周厚平
试验员姜
试验员姜利华
测量员蔡明利
安全员孙金林
质检员倪周杰
技术员杨阳
土方一队、二队
管理组织网络图
6、路基土方施工工艺流程和主要施工方法
工艺简介：石灰处治土在填筑现场附近闷灰，自卸车运输至施工现场，打好方格,人工摊铺，铧梨翻耕，旋耕机拌灰，压路机压实.施工顺序为：
自卸车装运→人工摊铺→铧犁翻耕→旋耕机、路拌机拌灰→平地机整平→振动压路机碾压.
6.1路基土方施工工艺流程：
施工放样取土场取土
施工放样
原地面处理掺生石灰闷料
原地面处理
打方格改良土运至现场
打方格
推土机摊铺、粗平预压
打方格二次掺灰
翻耕，拌和
振动压路机碾压
平地机细平
振动压路机碾压
三轮压路机碾压
6。2路基96区施工方法：
6。2。1测量放样：
根据施工基线和导线点,用全站仪测出路基边线和路基中心线，直线段每隔10m设置一根边线桩和一根中心桩，曲线段每隔5m设置一根边线桩和一根中心桩，在木桩上用红笔标明桩号及高程，以便对路基填筑施工。
6。2。2上土:
94区填筑到顶经监理检验认可后，从取土区运送土方至指定路基位置。根据松铺厚度,用推土机摊铺成指定厚度,并开始晾晒.
土方清理采用人工清理。人工对土方中包含的植物根茎、包括取土坑范围内的树根、垃圾等非适用材料进行清除，清除物弃运至弃土区或监理工程师指定地点。
6.2。3翻松、掺灰：
采用旋耕机、铧犁机进行土方翻松，翻松厚度为松铺厚度，应注意不要翻松过深，防止机械破坏下一层路面，机械应沿路基纵断
面方向进行翻松,确保翻松土壤的均匀性。翻松完成后，用石灰在面层上打7m×8m的方格,计算出方格中所需石灰的总量。按计算出的每格石灰用量，到指定的方格内人工摊铺。石灰摊铺应均匀，铺完后表面应没有空白的位置.
同时按照计算出的石灰用量，根据石灰的含水量和松密度，换算出每个方格中需要的石灰体积，除以方格面积，得出石灰的松铺厚度。石灰摊铺完成后，量测石灰的松铺厚度，校核石灰用量是否合适。
6.2。4拌和
用旋耕机与铧犁配合拌和3~4遍。随时检查调整翻犁的深度，使灰土层全部翻透，也应防止翻犁过深，过多的破坏下承层的表面。
旋耕机拌和后，再用路拌机进行2~3遍拌和，确保灰土拌和均匀。
拌合均匀后,实验室取样做灰剂量测定，达到要求后上报监理办.6。2.5碾压：
掺灰完成后，用震动压路机对试验段路面进行碾压，平行于路基中轴线的方向，一般碾压4-6遍。然后用三轮压路机碾压5—6遍，确保表面的平整度，压实度在96%以上。碾压完成后项目部实验室要测定其压实度。如果在碾压过程中出现“弹簧现象，则是该区域含水量过大,应该重新翻开，挖排水沟将其中的水排出，再进行碾压.
注意事项
（1)、路基96区首件施工中必须严格按照图纸设计程序进行施工,摊铺一次性到位,确保取土区土方中没有树根