装载机司机模拟考试练习卷含解析
一、单项选择题（每题2分，共40分）
1.装载机工作装置的连杆机构通常采用（）。
A.正转六连杆机构
B.反转六连杆机构
C.四连杆机构
D.五连杆机构
答案：B
解析：装载机工作装置的连杆机构通常采用反转六连杆机构。反转六连杆机构具有卸料自动放平性能好、结构紧凑、掘起力大等优点，能更好地满足装载机作业的需求。正转六连杆机构相对应用较少；四连杆机构和五连杆机构在装载机工作装置中不是典型的采用形式。
2.装载机在行驶中，发动机突然熄火，应（）。
A.立即踩制动踏板停车
B.利用惯性靠边停车
C.挂空挡滑行
D.迅速拉紧手制动
答案：B
解析：当装载机在行驶中发动机突然熄火时，不能立即踩制动踏板停车，因为此时发动机熄火后制动助力装置可能失效，直接踩制动踏板会使制动距离变长且可能无法有效制动，A选项错误。挂空挡滑行不能保证车辆能安全地停靠到合适位置，且存在一定危险，C选项错误。迅速拉紧手制动可能会导致车辆侧滑或甩尾，造成更严重的后果，D选项错误。而利用惯性靠边停车是比较安全合理的做法，能让车辆在失去动力的情况下平稳地停靠到路边。
3.装载机的轮胎气压应（）检查。
A.每天
B.每周
C.每月
D.每季度
答案：A
解析：装载机的轮胎气压对其行驶安全性和轮胎使用寿命至关重要。每天检查轮胎气压可以及时发现轮胎是否有漏气等异常情况，保证装载机在作业过程中的安全和稳定。如果检查周期过长，可能会在轮胎气压不足的情况下继续作业，导致轮胎磨损加剧、油耗增加甚至引发安全事故。
4.装载机在满载行驶时，应将铲斗（）。
A.置于最高位置
B.置于最低位置
C.置于离地400mm左右
D.任意位置
答案：C
解析：装载机满载行驶时，将铲斗置于离地400mm左右是比较合适的。如果将铲斗置于最高位置，会使装载机重心升高，行驶稳定性变差，容易发生侧翻事故，A选项错误。将铲斗置于最低位置，铲斗可能会与地面摩擦，损坏铲斗和地面，同时也增加了行驶阻力，B选项错误。铲斗处于任意位置不符合安全操作规范，D选项错误。
5.装载机液压系统中，液压油的正常工作温度范围是（）。
A.20℃-40℃
B.40℃-60℃
C.60℃-80℃
D.80℃-100℃
答案：B
解析：液压油在40℃-60℃的温度范围内能保持良好的物理和化学性能。温度过低，液压油的粘度增大，流动性变差，会导致液压系统的工作效率降低，甚至可能出现动作迟缓等问题。温度过高，液压油会加速氧化变质，降低其使用寿命，同时还可能导致密封件老化损坏，引起液压系统泄漏等故障。
6.装载机的制动系统分为行车制动和（）。
A.驻车制动
B.应急制动
C.辅助制动
D.发动机制动
答案：A
解析：装载机的制动系统主要包括行车制动和驻车制动。行车制动用于在行驶过程中减速和停车；驻车制动则是在装载机停车时防止车辆滑动，确保车辆在停车状态下的安全。应急制动一般是在特殊紧急情况下采取的临时制动措施；辅助制动通常是一些辅助性的制动方式，如发动机制动等；发动机制动是利用发动机的阻力来辅助车辆减速，但它不是制动系统的主要分类方式。
7.装载机在泥泞道路上行驶时，应（）。
A.高速行驶
B.中速行驶
C.低速行驶
D.随意行驶
答案：C
解析：在泥泞道路上，高速行驶会使车轮打滑加剧，车辆失去控制的风险增大，A选项错误。中速行驶也不能很好地应对泥泞路况，容易出现打滑和陷车等情况，B选项错误。随意行驶不符合安全操作要求，D选项错误。低速行驶可以增加车轮与地面的附着力，减少打滑的可能性，使车辆更稳定地通过泥泞道路。
8.装载机的转向系统采用（）转向方式。
A.机械转向
B.液压助力转向
C.电动转向
D.气压助力转向
答案：B
解析：装载机通常采用液压助力转向方式。液压助力转向具有转向轻便、灵活，能承受较大的转向负荷等优点，适合装载机这种大型工程车辆的作业需求。机械转向操作费力，对于装载机这样的重型设备不太适用；电动转向在装载机领域应用较少；气压助力转向一般用于一些特定的车辆类型，在装载机上不是主流的转向方式。
9.装载机在夜间作业时，照明设备应（）。
A.正常工作
B.部分工作
C.可以不工作
D.随意工作
答案：A
解析：夜间作业时，照明设备正常工作是确保装载机操作人员能够清晰观察作业环境和周围情况的关键。如果照明设备部分工作或不工作，会导致操作人员视线受阻，无法准确判断路况和作业位置，容易引发安全事故。随意工作也不能保证作业的安全性和准确性。
10.装载机的发动机机油压力过低时，应（）。
A.继续作业
B.降低发动机转速