案例一
某货代公司接受货主委托，安排一批茶叶海运出口。货代公司在提取了船公司提供的集
装箱并装箱后，将整箱货交给船公司。同时，货主自行办理了货物运输保险。收货人在目的
港拆箱提货时发现集装箱内异味浓重，经查明该集装箱前一航次所载货物为精萘，致使茶叶
受精萘污染。请问：
（1）收货人可以向谁索赔?为什么?
（2）最终应由谁对茶叶受污染事故承担赔偿责任？
案例二
某出口公司按CIF条件成交货物一批向中国人民保险公司投保了水渍险，货物在转船
过程中遇到大雨，货到目的港后，收货人发现货物有明显的雨水浸渍，损失达70%，因而
向我方提出索赔。
请问：我方能接受吗？
案例三
我国某出口公司先后与伦敦B公司和瑞士S公司签订两个出售农产品合同，共计3500
万吨，价值8.275万英镑。装运期为当年12月至次年1月。但由于原定的装货船舶出故障，
只能改装另一艘外轮，至使货物到2月11日才装船完毕。在我公司的请求下，外轮代理公
司将提单的日期改为1月31日，货物到达鹿特丹后，买方对装货日期提出异议，要求我公
司提供1月份装船证明。我公司坚持提单是正常的，无需提供证明。结果买方聘请律师上货
船查阅船长的船行日志，证明提单日期是伪造的，立即凭律师拍摄的证据，向当地法法院控
告并由法院发出通知扣留该船，经过4个月的协商，最后，我方赔款2.09万英镑；买方方
肯撤回上诉而结案。
试分析该案例。
案例四
有份CIF合同，出售矿砂5咖公吨，合同舶装运条款规定：“CIFHamburg，1989年2
月份：由一船或数船装运。”买方于2月15日装运了3100公吨，余数又在3月1日装上另
一艘轮船。当卖方凭单据向买方要求付款时，买方以第二批货物延期装运为由，拒绝接受全
部单据，并拒付全部贷款，卖方提出异议，认为买方无权拒收全部货物。
试分析该案例。
案例五
我国A公司与某国B公司于2001年10月20日签订购买52500吨化肥的CFR合同。A
公司开出信用证规定，装船期限为2002年1月1日至1月10日，由于B公司租来运货的“顺
风号”轮在开往某外国港口途中遇到飓风，结果装至2002年1月20日才完成。承运人在取
得B公司出具的保函的情况下签发了与信用证条款—致的提单。“顺风号”轮于1月21日驶
离装运港。A公司为这批货物投保了水渍险。2002年1月30日“顺风号”轮途经巴拿马运河
时起火，造成部分化肥烧毁。船长在命令救火过程中又造成部分化肥湿毁。由于船在装货港
口的延迟，使该船到达目的地时正遇上了化肥价格下跌．A公司在出售余下的化肥时价格不
得不大幅度下降，给A公司造成很大损失。请根据上述事例，回答以下问题：
（1）途中烧毁的化肥损失属什么损失，应由谁承担?为什么?
（2）途中湿毁的化肥损失属什么损失，应由谁承担?为什么?
（3）A公司可否向承运人追偿由于化肥价格下跌造成的损失?为什么?
案例六
国外一家贸易公司与我国某进出口公司订立合同，购买小麦500吨。合同规定，2002年
1月20日前开出信用证，2月5日前装船。1月28日买方开来信用证，有效期至2月10日。
由于卖方按期装船发生困难，故电请买方将装船期延至2月17日并将信用证有效期延长至
2月20日，买方回电表示同意，但未通知开证银行。2月17日货物装船后，卖方到银行议
付时，遭到拒绝。请问：
（1）银行是否有权拒付货款?力什么?
（2）作为卖方，应当如何处理此事？
案例七
我出口公司与美商凭样本成交一批高级瓷器，复验期为60天，货到国外经美商复验后，
未提出任何异议，但事隔一年，买方来电称：瓷器全部出现“釉裂”，只能进行处理销售，因
此要求我方按成交价赔偿60%，我方接到电话后立即查看留存的复样，发现其釉下也有裂
纹。
请问：我方应如何处理？
案例八
我国一家外贸公司出口自行车800辆，合同规定木箱装，来证亦规定PACKEDIN
WOODENCASE但在CASE之后加有C.K.D（全拆卸）三个字母的缩略语。我在出口时
的所有单证均按照来证要求制作。可是货到目的港后被进口海关罚款并多缴了关税。
请问：这是为什么？