铁道交通运营管理专业教学资源库
高速铁路行车技术管理
项目五列车运行
01
行车闭塞——电话闭塞
任务1
高速铁路行车基本闭塞法
自动闭塞
自动站间
闭塞
电话闭塞法
电话闭塞法的使用时机
以下情况应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。
自动站间闭塞设备故障，不能保证列车按自动站间闭塞行车时。
自动闭塞设备发生故障，不能保证列车按自动闭塞方式行车时。
自动站间闭塞区间，当出站信号机故障且引导信号不能开放时。
停止使用基本闭塞法改按电话闭塞法行车
电话闭塞法的行车凭证
使用电话闭塞行车时，列车占用区间的行车凭证为调度命令。
电话闭塞法的行车凭证
双线正方向首列后发车为取得前次列车到达的电话记录号码。
在发车进路准备妥当后，方可发布作为行车凭证的调度命令。
对办理发车及接车的车站（线路所）为同一车站值班员或列车调度员指挥时，不办理电话记录号码。
行车凭证的发布时机
车站值班员办理发车时，应当查明区间空闲，并取得接车站或者线路所承认的电话记录号码。
双线正方向首列后发车为取得前次列车到达的电话记录号码，在发车进路准备妥当后，方可向列车调度员报告，请求发布作为行车凭证的调度命令。
电话闭塞法的行车凭证
行车凭证的发布时机
电话闭塞法的电话记录号码
办理电话闭塞时，以下各项应当发出电话记录号码（办理发车及接车的车站、线路所为同一车站值班员或者列车调度员指挥时除外），并做好记录。
列车到达
取消闭塞
承认闭塞
电话记录号码自每日０时起至24时止，按日循环编号，编号办法由铁路局集团公司规定。但在同一区间、同一方向一日内不得使用同一号码，以免发生错误。
思考
高速铁路在哪些情况下，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车？
高速铁路、普速铁路使用电话闭塞法行车时，行车凭证分别是什么？
高速铁路使用电话闭塞法行车时，调度命令的发布时机有何要求？
高速铁路办理电话闭塞时，哪些情况应当发出电话记录号码并做好记录？
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