毕业设计
题目：电动汽车电机优化设计
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层次：本科
专业：电气工程及其自动化
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指导教师：
独创性声明
一、本论文是本人独立完成；
二、本论文没有任何抄袭行为；
三、若有不实，一经查出，请答辩委员会取消本人答辩资格。
承诺人（签名）：
年月日
摘要：近年来，传统能源的过度使用使能源问题和其引发的环境问题日益严重，由此以电能为主要驱动能量的电动汽车的设计与研发逐渐成为了汽车工业产业发展的重要方向，为人们的交通出行提供了新的选择。作为电动汽车的核心组成部分，对电动汽车驱动电机的设计与研究具有重要的意义。本文是基于电动汽车的永磁同步驱动电机的主体设计出发，通过明确的阐述驱动电机性能要求设计了额定功率为30KW，最大转速为9000rpm的永磁同步驱动电机，并对其性能参数进行合理的优化设计，以此降低驱动电机的损耗，提升电机的整体性能。通过介绍了电动汽车驱动电机的主要类型及其性能特点，对当前的国内外研究现状进行了简单的描述。根据电机的性能指标进行了电机的参数设计与分析。包括电机磁路结构分析，电磁磁路分析以及永磁体的选择与分析。确定永磁同步驱动电机整体参数，通过参数建立电机仿真模型，采用ANSYSMaxwell仿真软件对永磁同步驱动电机的齿槽转矩优化设计进行分析，通过前后优化对比验证优化设计的可行性。
关键词：电动汽车；永磁同步电机；齿槽转矩；优化设计；
Abstract:Inrecentyears,theexcessiveuseoftraditionalenergyhasledtoincreasinglyseriousenergyproblemsandenvironmentalproblems.Therefore,thedesignandRDofelectricvehicleswithelectricenergyasthemaindrivingenergyhasgraduallybecomeanimportantdirectionofthedevelopmentofautomobileindustry,providinganewchoiceforpeoplestransportation.Asthecorecomponentofelectricvehicle,thedesignandresearchofelectricvehicledrivemotorisofgreatsignificance.Basedonthemaindesignofperman