货车检车员题库含答案（附解析）
一、单选题（共30题，每题1分，共30分）
1.新工人入段后需接受“（）级安全教育”方可进行操作。
A、二
B、三
C、一
D、四
正确答案：B
答案解析：新工人入段后需接受“三级安全教育”方可进行操作。三级安全教育是指厂级、车间级、班组级安全教育。厂级安全教育主要内容是国家和地方有关安全生产的方针、政策、法规、标准、规范、规程和企业的安全规章制度等；车间级安全教育主要内容是车间的生产特点、工艺流程、安全技术规程、事故案例剖析、劳动纪律和岗位讲评等；班组级安全教育主要内容是本班组的作业特点、安全操作规程、事故案例剖析、劳动纪律和岗位讲评等。
2.列检作业场的（）应满足列检作业需要，两侧无站台及障碍物。
A、作业场区
B、作业环境
C、作业场地
D、作业线路
正确答案：D
答案解析：列检作业场的作业线路应满足列检作业需要，两侧无站台及障碍物，这样才能保证列检作业能够安全、高效地进行，符合相关作业标准和要求。
3.列检设备的安装、工具、材料配件的堆放必须与电气化有关设备隔开（）米以上的距离。
A、1.5
B、0.5
C、1
D、2
正确答案：B
4.车钩故障处理完毕后，检车员试验车钩三态作用良好；同时，需使用车钩样板检测车钩闭锁、全开位尺寸限度符合（）。
A、标准
B、要求
C、规定
D、运用限度
正确答案：D
5.交接班室的面积应根据作业场交接班的人数设置，使用面积（）按检车员总数设计，并配备桌椅。
A、两班
B、一班
C、三班
D、四班
正确答案：A
6.作业人员做到相互监督、呼唤应答，对故障修理相互（）。
A、查看
B、检查
C、确认
D、检查确认
正确答案：D
答案解析：“检查确认”比“查看”“检查”“确认”单独使用更全面准确地表达了作业人员对故障修理相互的行为要求，既要相互检查又要相互确认，所以选D。
7.车辆要求点温测量时，无轴箱滚动轴承点测部位为轴承（）。
A、外圈下部
B、外圈中部
C、外圈上部
D、外圈底部
正确答案：D
8.铁路货车因故障在沿途车站甩车时，应组织修理或回送，回送时须采取相应的措施保证（）安全。
A、运用
B、运输
C、列车
D、车列
正确答案：A
9.装卸检修作业场质量标准：端墙无破损、端梁无折断，车体破损不超限，人力制动机各配件齐全，钩提杆及座无（）；冲击座无破损，车辆无冲撞、脱轨痕迹。
A、脱落
B、丢失
C、变形
D、裂损
正确答案：A
答案解析：装卸检修作业场质量标准中明确规定钩提杆及座无脱落，其他丢失、变形、裂损等情况未提及，所以答案选[A]
10.TADS报警扣修的车辆，有关退卸和分析结果，故障数码照片自系统预警之日起（）日内录入TADS。
A、5
B、10
C、15
D、20
正确答案：B
11.技术交接作业场始发技术作业时,单辆作业内容见技术交接一辆作业指导书，执行“（）”检查范围和质量标准。
A、爱车管理
B、技规
C、技术交接
D、运规
正确答案：C
答案解析：技术交接作业场始发技术作业时，单辆作业内容见技术交接一辆作业指导书，执行“技术交接”检查范围和质量标准。
12.列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过（）mm。
A、80
B、78
C、70
D、75
正确答案：D
13.列检作业场进行列车制动机试验监测结果作为列车制动机试验过程及质量判别的依据，监测数据保存（）个月。
A、3
B、1
C、2
D、4
正确答案：B
14.技术交接作业场质量标准：滚动轴承外圈、前盖无（）、刮碰，轴端螺栓无脱出。
A、痕迹
B、变形
C、腐蚀
D、裂损
正确答案：D
答案解析：滚动轴承外圈、前盖裂损会影响其正常使用和设备运行安全，所以不能有裂损；刮碰会损伤部件；轴端螺栓脱出会导致部件松动等问题，而质量标准要求滚动轴承外圈、前盖无裂损、刮碰，轴端螺栓无脱出，变形和腐蚀虽然也可能对部件有影响，但不符合此处的准确表述。
15.运用车间组织人员每（）对管辖区域内的专用线装卸设备使用情况进行一次巡查，年内做到全覆盖。
A、月
B、半年
C、季
D、年
正确答案：C
答案解析：每季度进行巡查，既能够较为及时地发现设备使用情况的问题，又不至于过于频繁增加不必要的工作量，且能在年内实现对管辖区域内专用线装卸设备使用情况巡查的全覆盖。
16.对进入高原铁路的铁路货车始发列车须对（）、钩提杆、上锁销及未进行防跳改造的下锁销进行捆绑处理。
A、截断塞门
B、排水塞门
C、折角塞门
D、转换塞门
正确答案：C
17.制动机试验需（）对制动机、闸调器状态确认到位。
A、车辆
B、依次
C、逐辆
D、列车
正确答案：C
答案解析：制动机试验需逐辆对制动机、闸调器状态确认到位，以确保每一辆车的制动系统都能正常运行且状态良好，避免出现安全隐患。
18.TADS