《邮轮运营服务职业技能证培训》职业教育国际邮轮乘务管理专业教学资源库职业教育国际邮轮乘务管理专业教学资源库《邮轮运营服务职业技能证培训》个人责任、群体责任与邮轮安全学校：武汉交通职业学院授课老师：陈良勇学校：武汉交通职业学院授课老师：陈良勇【学习目标】知识目标：了解对邮轮乘务人员个人责任群体责任的要求及个人群体责任对邮轮安全的影响技能目标：能达到《邮轮运营服务职业技能等级标准》考核标准要求素质目标：建立与岗位职责相对应的邮轮安全责任意识【知识点】认识船舶人员责任与基本分类。了解个人责任、群体责任对邮轮安全的影响。认识邮轮乘务人员对邮轮安全的个人责任。知识点知识点一船舶人员责任与基本分类。知识点二个人责任群体责任对邮轮安全的影响知识点三邮轮乘务对邮轮安全的个人责任职业教育国际邮轮乘务管理专业教学资源库丨《邮轮运营服务职业技能证培训》国际邮轮乘务人员人个责任形成的依据《海员培训、发证和值班标准国际公约》《国际海上人命安全公约》《中华人民共和国船员培训管理规则》《邮轮运营服务职业技能等级标准》学校：武汉交通职业学院授课老师：陈良勇船舶人员责任与基本分类为了有效地控制船舶安全，尤其是预防海上事故的发生，明确和强化船员个体和群体的责任就显得十分重要。科学而合理的船员组织系统及其相关的岗位职责是确保船舶安全营运和经济效益的基础。邮轮安全涉及密集旅客人命安全，船员有效履行安全责任显得尤其重要。船舶人员责任与基本分类船舶人员在责任上的基本分类：管理级（大副、大管轮以上高级船员）、操作级（三副、三管轮以上高级船员、事务员、报务员）、支持级（机工、水手、乘务员）。邮轮运营部人员在安全责任主要属于操作级、支持级。学校：武汉交通职业学院授课老师：陈良勇个人责任群体责任对邮轮安全的影响随着现代化科学技术的发展，尤其是优质材料，计算机和通讯技术的运用，使得船舶构造以及导航、货运装载所用设备的质量可靠性大为提高，可是，海上事故仍然不断发生。“硬原因”已从总事故原因中的比例大幅下降。据报道1991年劳氏社统计，IMO的事故统计表明，人为因素造成直接或间接的船舶安全和污染事故是事故总量的80%。再完善的设备，如果操作的船员不能较好地管理和操作，一样会导致事故。学校：武汉交通职业学院授课老师：陈良勇个人责任群体责任对邮轮安全的影响人为因素涉及到人的知识水平、技能、心理素质、技术安全管理、生理状况、安全意识和特定环境等广泛的领域。沉痛的海难事故的教训，使国际社会形成了“以人为本”的共识，即全面地重视人的基本素质提高和安全管理。通过对人的有效控制规范船舶、船员的技术状况和行为,从而最大限度地降低海上事故的发生，保障船舶安全和保护海洋环境。学校：武汉交通职业学院授课老师：陈良勇个人责任群体责任对邮轮安全的影响“泰坦尼克”号的沉没震惊了国际社会，其影响不亚于“9.11”事件。事故发生的第二年，1913年底，英国政府在伦敦召开了首次国际海上人命安全会议，并推出了之后成为支撑IMO海上法律体系的三大公约之一的《国际海上人命安全公约》（SOLAS公约）。随着时间的推移，SOLAS公约从单纯的结构和设备要求，扩展到人员的操作性要求，扩展到公司和船舶的安全管理要求，扩展到船舶保安要求，从硬件到软件，从船舶到公司，从水上到岸上，为船舶安全营运提供了有力的保障。IMO于1993年通过了国际案全管理规则（ISM），该规则包括了船舶管理的各类要素，要求公司和船舶加强管理以促进安全。邮轮乘务在邮轮运营中的个人责任1.所有船员的熟悉和基本安全培训及训练的强制性最低要求，增加海洋环境保护基本知识，船上有效沟通，团队工作，理解并采取措施控制疲劳等新内容。2.所有船员必须持有“熟悉和保安意识培训合格证书”，被指定负有保安职责的海员则还应持有“负有保安职责培训合格证书”。STCW公约最低要求：学校：武汉交通职业学院授课老师：陈良勇邮轮乘务在邮轮运营中的个人责任邮轮运营服务职业技能初级证书对应邮轮旅客安全运营管理责任：胜任旅客沟通、救生设备操作、登船程序工作。邮轮运营服务职业技能中级证书对应邮轮旅客安全运营管理责任：了解救生设备和控制计划、能协助旅客到达集合和登乘地点、实施集合和撤离工作任务。邮轮运营服务职业技能高级证书对应邮轮旅客安全运营管理责任：组织邮轮应急程序、邮轮危机管理优化、危机管理的反应控制、紧急情况下对旅客和其他人员的控制、建立和保持在效沟通。基于《邮轮运营服务职业技能等级标准》学校：武汉交通职业学院授课老师：陈良勇职业教育国际邮轮乘务管理专业教学资源库《邮轮运营服务职业技能证培