2025届高考作文30个主题人物+黄金段落

主题人物：大国工匠之“工程之眼”陈兆海

【大国工匠之“工程之眼”陈兆海】

为大力弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神，扎实推进产业工人队伍建设改革，团结动员广大职工以实际行动迎接党的二十大胜利召开，由中华全国总工会、中央广播电视总台联合举办的2021年“大国工匠年度人物”发布活动，3月2日揭晓了评选结果，中交一航局第三工程有限公司工程测量工陈兆海光荣入选！

陈兆海：26年工作在测量一线，他先后参与修建了我国首座30万吨级矿石码头、首座航母船坞、首座双层地锚式悬索桥等多个国家重点工程。他执着专注、勇于创新，练就了一双慧眼和一双巧手，以追求极致的匠人匠心，为大国工程建设保驾护航。

陈兆海，现为一航局三公司首席技能专家。自1995年参加工作以来，先后参建了我国首座30万吨级矿石码头——大连港30万吨级矿石码头工程；我国首座航母船坞——大船重工香炉礁新建船坞工程；国内最长船坞——中远大连造船项目1号船坞工程；我国首座双层地锚式悬索桥——星海湾跨海大桥工程，以及大连湾海底隧道和光明路延伸工程等。曾获全国劳动模范、全国技术能手、全国交通技术能手、辽宁工匠、辽宁省劳动模范等荣誉。颁奖词评价道：“他执着专注、勇于创新，练就了一双慧眼和一双巧手，以追求极致的匠人匠心，为大国工程建设保驾护航。”

陈兆海二十七年如一日追求测量精准的极致化，靠着钻研和磨砺，凭着专注和坚守，创造了一个又一个的测量行业传奇。

陈兆海，中共党员，1974年12月出生，1995年毕业于天津航务技工学校测量试验专业，现为中交一航局三公司测量首席技能专家，作为测量施工的主要负责人，他是索塔上随叫随到的“蜘蛛侠”，也是中国土木工程詹天佑奖的获得者，更是创下了靠人工测量方法，将沉箱水下基床标高精度控制在厘米级的奇迹……一次次挑战、一次次跨越，专业、专心与专注已经融进他的血液之中，他用执着与坚守、用心与细腻，一次又一次撰写着中国工程的技艺和传奇。

提及桥梁建设者，大家头脑中的第一反应就会想到工程师，谈及铁路建设者，人们往往想到的是筑路工人。

然而，有一类职业工种，会出现在各大施工现场，他们佝偻着背、挤着眼，通过架设在三脚架上的仪器测算数据，为施工人员定位精准的角度、高度和深度，他们拥有一个共同的名字——工程测量员。

陈兆海是万千工程测量员中的一员，主攻水利工程测量的他，参与了我国首座30万吨级矿石码头、首座航母船坞、首座海上地锚悬索式跨海大桥等标志性工程建设。

当一个又一个荣誉向“战功”赫赫的陈兆海“袭来”，他却表现得有点不知所措。“大国工匠大多从事导弹雕刻、航天焊接等重要工作，和他们相比，我都没有成品。”尽管陈兆海这样说，但人们知道，所有工程都需要建立在测量的基础之上。工程开工，测量先行，因此测量员常常被比作“工程之眼”。

27年前，陈兆海站上了“夏天一身汗、冬天两头寒”的工程测量岗位。

27年后，水利工程测量工具从测深杆、测深锤升级到回声测深仪，从单波束发展到多波束，从点状、线状测深发展到带状测深，他还在这个岗位上。

27年来，陈兆海只干了一件事：“测量点和线”，只是数量需要以“上百万个”来计算。

回顾职业生涯，全国劳模、中交一航局三公司工程首席技能专家陈兆海十分感慨：测量就像是工程的“眼睛”，越是投入其中，越会觉得那些点和线已经融进了自己的生命。一个个大国工程的精准落成，让他丈量出的上百万个数据有了特别的意义。

27年“测量点和线”

个子不高、脸庞黝黑的“粗人”陈兆海，干着一项“细活”。

3到5厘米，这是陈兆海眼中无数个不能超过偏差的数据。30万吨级矿石码头、首座航母船坞、大连跨海大桥、大连湾海底隧道……人们眼中震撼人心的奇迹，在他眼中是无数个点线交织。

0.5秒，这是陈兆海所使用全站仪的精度。船上、桥上、隧道里，他习惯闭上左眼、用右眼观测数据，多年来成了“大小眼”。每一个工程项目，他都是带着仪器第一个进现场做开工前施工放样，等到工程全部竣工验收合格了，最后离开。

2004年，陈兆海参建的大连港30万吨级矿石码头工程进入大干阶段，当年还没有使用GPS技术，只能用“打水砣”的方式来检验基床平整度，为了在一个月仅有两次的大潮中安装更多沉箱，他常常一连几天吃住在海上，最长一次在沉箱上待了26个小时。

40多斤的“测深水砣”，每天要扔上百次，而且必须追着海流一路小跑出去。深冬，冰冷狂暴的海风打在身上，陈兆海的眉毛和胡子结满冰霜，溅起的海水将衣前襟冻成了“冰甲”。

受水流、水深及尺深形变等因素影响，测深读数时间必须在配重触及海底的2、3秒内完成，最佳读数时间不足1秒，常人根本来不及反应。不服输的陈兆海一练几个月，把所有工闲时间全部拿来练眼力和反应速度，硬是把一整套快速读数方法练成了肌肉记忆，靠人工测量将沉箱水下基床标高精度控制在10厘米以内。

陈