第PAGE1页/共NUMPAGES1页
2023-2025北京高三（上）期末历史汇编
交通与社会变迁章节综合
一、单选题
1．（2023北京房山高三上期末）1909年天津关报写到：“出口土货”，向来用牲畜、大车、船只运来天津，“受沿途种种耽延，种种遗失”，“今则虽仍用旧法载运，不过自产地运至张家口或丰台……即可易由火车运往本埠……延迟既少，伤耗亦轻”。随着京汉铁路的贯通、京张铁路延至包头，天津的经济腹地更为广阔。对此说法正确的是（???）
A．近代城市传统的交通工具已经消失 B．铁路运输促进城乡商品流通的扩大
C．铁路沿线地区的自然经济完全解体 D．天津成为近代中国最大的商贸城市
2．（2024北京海淀高三上期末）据上海外白渡桥两个年份各两到三天的交通通行情况统计（单位：人、次），数据如下表，对此理解正确的是（???）
年份
步行
人力车
马车
轿子
马
脚踏车
机器脚踏车
汽车
公共汽车
有轨电车
1889年
11770
6984
544
9
11
0
0
0
0
0
1926年
50823
14600
0
0
0
3459
194
3764
172
922
A．城市近代公共交通实现从无到有 B．传统交通方式退出城市生活舞台
C．改变了中国汽车工业落后的局面 D．国家的工业化推动交通工具变化
3．（2025北京丰台高三上期末）张家山汉简《二年律令》规定：“十里置一邮”，土地狭小不方便设邮的，在附近方便之地设邮，“邮人勿令徭戍”，收到皇帝命令、紧急文书后要立即传递，“若诸有期会而失期，乏事，罚金二两”。这一法令（???）
A．说明汉代已经建立完善的基层治理体系
B．保障中央政令能够及时传送到全国各地
C．标志以邮传为中心的文书传送制度建立
D．体现儒家思想对立法和司法的全面渗透
4．（2023北京海淀高三上期末）1859年，苏伊士运河正式通航，航程变化如下，以下数据说明，苏伊士运河的修建
起讫点
绕好望角
经苏伊士运河
伦敦——孟买
17400km
10100km
马赛——孟买
16000km
7400km
伦敦——新加坡
18990km
13350km
①大大缩短欧洲通往亚洲的航程
②促进贸易中心转向大西洋沿岸
③有利于西方在东方的殖民侵略
④密切了西方与东方的经济联系
A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④
5．（2023北京西城高三上期末）元朝海运的开辟是中国海运史上划时代的大事。下列记载体现了当时海运优势的是
A．“功效大著，民间垦辟种艺之业，增前数倍。”
B．“江南行省起运诸物，皆由会通河以达于都。”
C．“星罗棋布，脉络相通，朝令夕至，声闻毕达。”
D．“河漕视陆运之费省什三四，海运视陆运之费省什七八。”
二、材料题
6．（2023北京大兴高三上期末）中国古代漕运
“漕”原指在天然或人工的河道上运输物资，后来随着各王朝统治的需要，从地方上征收粮饷以及各种进贡的物资，将其运送到京城或前线，这些都属于漕运的范围。
材料一
(1)依据材料一，指出图1、图2漕运的变化；结合所学，分析其原因。
材料二??咸丰二年（1852年），清代漕粮海运，仅实行于江苏省。咸丰三年，太平军占领镇江、扬州，江路受阻。清政府宣布，将浙江全省以及苏、松、常、镇四府和太仓州等处“漕米，同办海运。”由上海招商船承雇，装载海运至天津。而湖北、湖南、江西、安徽四省漕粮则一律按每石折银一两三钱为率，改折征收解京或者就地拨充军饷，这样一来，继续征收实物漕粮的只有改行海运的江苏、浙江两省份。庚子事变后，列强在谈判赔款筹集问题时，要求清朝从漕粮中提取赔款，且朝堂上亦有诸多官员提议折漕。光绪二十六年（1900年），南漕改用火车，由天津运往北京。在内外压力下，清朝最终于光绪二十七年宣布全漕改折，漕粮河运至此终结。
(2)依据材料二并结合所学，简述清代漕粮河运废止的原因。
材料三??2019年12月，北京市政府发布的《北京市大运河文化保护传承利用五年计划（2018-2022）》明确提出，要保护建设张家湾古镇，展示运河古镇历史风貌，打造漕运文化特色小镇。
①张家湾在“州南十五里”，“以元万户张煊督海运至此而名。今东南运艘，由直沽至河西务，凡百十里，又百三十里至张家湾，乃运入通州仓”。
——《读史方舆纪要》（清代顾祖禹等人著）
②张家湾城位于“潞河下游，南北水陆要会。自潞河南至长店四十里，水势环曲，官船客舫，骈集于此，弦唱相闻，最称繁盛”。
——《钦定日下旧闻考》（乾隆命人根据《日下旧闻》加以增补、考证而成）
③北运河上“漕艘栉比，廩粟云屯”。张家湾以西的漕运终点通州，则为“仓庾之都会，而水路之冲达也”。
——光绪年间《通州志》
④“山西会馆”匾额该匾额系两块长方形石块合成：上为“山西”，下为“会馆”，发现于通州，现存于通州博物馆。
⑤《清代北运河漕运图》